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REQUERIMIENTOS DE COMBUS-
TIBLE
Los motores de gasolina de
2.0L y el 2.9L están diseñados
para cumplir con las normas y
regulaciones de emisiones y
brindarle rendimiento de com-
bustible y un mejor desarrollo usando la Ga-
solina PREMIUM de 92 octanos. El uso de
gasolina de mayor octanaje "Premium" es
requerida para estos motores.
Las detonaciones de ignición ligeras a ba-
jas velocidades no son perjudiciales para su
motor. Sin embargo, las detonaciones de en-
cendido fuertes a altas velocidades pueden
ocasionar daños, por lo que será necesario
dar servicio de inmediato. El uso de gasolina
con octanaje menor al recomendado puede
provocar falla en el motor que puede anular
la cobertura de la Garantía de su vehículo
nuevo.
La gasolina de baja calidad puede ocasio-
nar problemas como arranque difícil, paro y
marcha irregular. Si experimenta estos sín-
tomas, antes de considerar llevar su ve-
hículo a servicio, le recomendamos cambiar
de gasolinera.
Gasolina reformulada (en regiones donde
aplique)
Algunas áreas del país requieren el uso
de gasolinas menos contaminantes co-
nocidas como "gasolinas reformuladas".
Las gasolinas reformuladas contienen
oxigenantes, y están especialmente mezcla-
das para reducir las emisiones del vehículo y
mejorar la calidad del aire. El fabricante re-
comienda el uso de gasolinas reformuladas.
Las gasolinas reformuladas correctamente
mezcladas brindan un excelente desempeño
y durabilidad de los componentes del motor
y del sistema de combustible.
Gasolina/mezclas oxigenadas (en regio-
nes donde aplique)
Algunos proveedores de combustible mez-
clan la gasolina sin plomo con oxigenantes
tales como etanol. Los combustibles mez-
clados con estos oxigenantes se pueden
usar en su vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
NO use gasolinas que contengan metanol o
gasolinas que contengan más del 15% de
etanol El uso de estas mezclas puede pro-
vocar problemas de arranque y manejo, así
como dañar componentes importantes del
sistema de combustible, causar emisiones
que excedan los límites establecidos, y/o
que se encienda el indicador de mal fun-
cionamiento. Las etiquetas de la bomba
deben de indicar claramente si la gasolina
contiene una cantidad de Etanol mayor al
15%.
DATOS TÉCNICOS
Los problemas que se generen por el uso de
mezclas de metanol/gasolina o más del 15%
de etanol (E-15), no son responsabilidad del
fabricante y pueden anular la cobertura de la
Garantía del vehículo.
Modificaciones del sistema de combusti-
ble para CNG y LP
Las modificaciones que permitan al motor
operar con gas natural comprimido (CNG) o
propano líquido (LP) pueden resultar en daño
al motor, sistema de emisiones y componen-
tes del sistema de combustible. Los proble-
mas originados por el uso de CNG o LP no
son responsabilidad del fabricante y pueden
anular la garantía de su vehículo.
MMT en la gasolina (en regiones donde
aplique)
El MMT es un aditivo metálico que contie-
ne manganeso y que se mezcla con algunas
gasolinas para incrementar el número de
octanos. La gasolina que se mezcla con MMT
no brinda mayores ventajas de desempe-
ño que la gasolina con el mismo número de
octanos sin MMT. En algunos vehículos la
gasolina mezclada con MMT reduce la vida
de las bujías y el desempeño del sistema de
emisiones. El fabricante recomienda que uti-
lice la gasolina sin MMT en su vehículo. Pues-
to que en la bomba de la gasolinera puede no
estar indicado el contenido de MMT, debe
preguntarle al vendedor de gasolina si la ga-
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