Sistema "Alfa Dna" (Sistema Del Control Dinámico Del Vehículo) - Alfa Romeo Giulietta Manual De Uso Y Mantenimiento

43) El sistema ASR no puede evitar
los accidentes, incluidos aquellos
debidos a una velocidad excesiva
en curva, al conducir sobre
superficies con baja adherencia o
en caso de aquaplaning.
44) Las funciones del sistema ASR
no deben probarse de manera
irresponsable y peligrosa,
comprometiendo la seguridad del
conductor y de los demás
ocupantes.
45) El sistema HBA no puede
contrariar las leyes naturales de la
física ni aumentar la adherencia
permitida por el estado de la
calzada.
46) El sistema HBA no puede evitar
los accidentes, incluidos aquellos
debidos a una velocidad excesiva
en curva, al conducir sobre
superficies con baja adherencia o
en caso de aquaplaning.
47) Las funciones del sistema HBA
no deben probarse de manera
irresponsable y peligrosa,
comprometiendo la seguridad del
conductor, de los demás
ocupantes a bordo del vehículo y
de todos los demás usuarios de
la carretera.
SISTEMA "Alfa DNA"
(Sistema del control
dinámico del
vehículo)
Es un dispositivo que permite, actuando en
la palanca A fig. 75 (ubicada en el túnel
central) seleccionar tres modalidades de
respuesta del vehículo en función de las
necesidades de conducción y del estado de
la carretera:
75
❒ d = Dynamic (modalidad para la
conducción deportiva);
❒ n = Natural (modalidad para la
conducción en condiciones
normales);
❒ a = All Weather (modalidad para la
conducción en condiciones de baja
adherencia, como, por ejemplo,
en caso de lluvia y nieve).
Asimismo, el dispositivo actúa en los
sistemas de control dinámico del vehículo
(motor, dirección, sistema VDC, cuadro
de instrumentos).
Durante el desplazamiento de la palanca A
fig. 75 a la posición "d", la activación de
la modalidad "Dynamic" se confirma
con una variación temporal de la
intensidad luminosa (parpadeo) del cuadro
de instrumentos.
A0K0612
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