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Cambio de carril por parte de otros vehículos
Los vehículos que cambian improvisada-
mente de carril, colocándose en el carril de
marcha de nuestro vehículo y en el radio de
acción del sensor radar, podrían hacer que el
sistema intervenga.
Cambio de carril por parte de otros vehículos
Vehículos que circulan en sentido transversal
El sistema podría reaccionar temporalmen-
te ante un vehículo que atravesara el radio
de acción del sensor radar, circulando en
sentido transversal.
Vehículos que circulan en sentido transversal
¡ADVERTENCIA!
El sistema no ha sido diseñado para
prevenir impactos y no puede detectar
posibles condiciones que puedan con-
llevar a un accidente con antelación. No
tomar esto en cuenta podría provocar
lesiones serias o fatales.
El sistema podría activarse, valorando
la trayectoria seguida por el vehículo,
en caso de presencia de objetos metá-
licos reflectantes diferentes de otros
vehículos, como por ejemplo barreras
de protección, carteles de señalización,
barras de entrada de aparcamientos,
peajes, pasos a nivel, portones, raíles,
objetos cerca de obras o situados por
encima del vehículo (por ejemplo, un
paso elevado o a desnivel). Del mismo
modo, el sistema podría actuar en el in-
terior de un aparcamiento multiplanta o
de túneles, o bien debido a reflejos del
firme. Estas posibles activaciones se
deben a la cobertura real de los esce-
narios por parte del sistema y no deben
interpretarse como fallas.
SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA!
El sistema ha sido diseñado únicamen-
te para su uso en carretera. En caso de
conducción por pistas sin asfaltar, el sis-
tema debe ser desactivado para evitar
falsas indicaciones. La desactivación
automática se indica mediante el en-
cendido del testigo/símbolo correspon-
diente en el módulo de instrumentos
(ver lo descrito en el apartado "Testigos
y mensajes" en el capítulo "Tablero de
instrumentos").
Información general
La operación de este equipo está sujeta a las
siguientes dos condiciones:
(1) Es posible que este equipo o dispositivo
no cause interferencia perjudicial y
(2) Este equipo o dispositivo debe aceptar
cualquier interferencia, incluyendo la que
pueda causar su operación no deseada.
NOTA: Cambios o modificaciones no aprobados
expresamente por la parte responsable del cum-
plimiento podrían anular la autoridad del usua-
rio para operar el equipo.
Sistema de monitoreo de presión de
neumáticos (TPMS)
El vehículo está dotado con un sistema de
monitoreo de la presión de neumáticos
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System),
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