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Deshabilitando el sistema
El sistema se deshabilita si cualquiera de las
siguientes condiciones se cumple:
Se presiona el interruptor del HDC.
Se activa el Control de velocidad crucero
/ Control de velocidad activo.
La velocidad del vehículo excede los 60
km/h (37 mph).
La desactivación del sistema se muestra
cuando el testigo
en la pantalla del módu-
lo de instrumentos se apaga.
¡ADVERTENCIA!
El sistema HDC está diseñado solamente
para asistir al conductor en el control de la
velocidad al descender pendientes. El con-
ductor debe mantenerse siempre atento a
las condiciones de manejo y es responsa-
ble de mantener una velocidad segura del
vehículo.
Sistema de asistencia de arranque en
pendiente (HSA)
Forma parte del sistema ESC y facilita el
arranque en subida, activándose automáti-
camente en los siguientes casos:
En subida: con el vehículo detenido en un
camino con una pendiente superior al 5%,
motor encendido, freno pisado y transmi-
sión en neutral (N) o con una marcha en-
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granada que no sea la reversa (R).
En bajada: con el vehículo detenido en una
carretera con una pendiente superior al
5%, motor arrancado, freno pisado y mar-
cha atrás engranada.
En fase de aceleración el módulo del sistema
ESC mantiene la presión de frenado en las
ruedas hasta que se alcanza el par motor ne-
cesario para el arranque, o en cualquier caso
durante un tiempo máximo de 2 segundos,
permitiendo pasar fácilmente el pie derecho
del freno al acelerador.
Pasados 2 segundos, si no se ha efectuado
la puesta en marcha, el sistema se desac-
tiva automáticamente disminuyendo poco
a poco la presión de frenado. Durante esta
fase puede escucharse un ruido típico del
desenganche mecánico de los frenos, que
indica el inminente movimiento del vehículo.
¡ADVERTENCIA!
Puede haber situaciones con pendientes
poco pronunciadas, en condiciones de ve-
hículo cargado o tirando de un remolque, en
las que el sistema HSA podría no activarse
y causar un ligero retraso y aumentando así
el riesgo de una colisión con otro vehículo
o un objeto. Siempre es responsabilidad
del conductor estar atento con la distancia
con respecto a otros vehículos, personas y
objetos, y más importante con la operación
de frenos para asegurar una segura opera-
ción en todas las condiciones de caminos.
Se requiere de su total atención durante
la conducción para mantener un control
seguro de su vehículo. El no seguir estas
advertencias pueden provocar una colisión
o lesiones personales severas.
Sistema de asistencia de frenado de
pánico (PBA)
El sistema PBA se ha diseñado para optimi-
zar la capacidad de frenado del vehículo du-
rante una frenada de emergencia.
El sistema detecta la frenada de emergencia
monitoreando la velocidad y la fuerza con la
que se pisa el pedal del freno y aplica, en con-
secuencia, la presión óptima en los frenos.
Esto puede ayudar a reducir la distancia de
frenado: el sistema PBA complementa así el
sistema ABS.
Se logra la máxima asistencia del sistema
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