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Uso del dispositivo en recorridos monta-
ñosos
La transmisión hará un cambio descendente
en pendientes para mantener la velocidad
establecida del vehículo.
NOTA: El dispositivo también mantiene memori-
zada la velocidad en subida y en bajada. Una li-
gera variación de la velocidad en subidas suaves
es totalmente normal.
En pendientes pronunciadas puede ocurrir
una mayor pérdida o aumento de velocidad,
por lo que es preferible conducir sin el con-
trol electrónico de velocidad.
¡ADVERTENCIA!
El control de velocidad puede ser peligroso
cuando el sistema no puede mantener una
velocidad constante. Su vehículo podría ir
muy rápido para las condiciones existen-
tes, perder el control y tener un accidente.
No utilice el control de velocidad en condi-
ciones de tráfico pesado o en caminos que
son revirados, cubiertos de nieve o hielo, o
simplemente resbalosos.
Reanudar la velocidad
Para reanudar una velocidad previamente
fijada, presione el botón RES y suéltelo. La
reanudación se puede usar a cualquier velo-
cidad mayor de 32 km/h (20 mph).
NOTA: Antes de reanudar la velocidad estable-
cida previamente, debe acelerar a una velocidad
106
cercana a esa velocidad.
Ubicación del botón RES
En el modo AutoStick (secuencial), antes de
reanudar la velocidad establecida previa-
mente, debe acelerar hasta que esté cerca
de esa velocidad. Luego, presione y suelte el
botón RES.
Desactivación del dispositivo
Una ligera presión en el pedal del freno des-
activa el control crucero, sin borrar la veloci-
dad memorizada.
El control de velocidad también se puede
desactivar en caso de accionamiento del fre-
no de estacionamiento eléctrico o de inter-
vención del sistema de frenos (por ejemplo,
si interviene el sistema ESC).
La velocidad memorizada se borra en los ca-
sos siguientes:
Presionando el botón de activación/des-
activación del sistema
Apagando el motor
En caso de funcionamiento incorrecto del
control crucero.
Control crucero adaptativo (ACC, si así
está equipado)
El control de crucero adaptativo (ACC) incre-
menta la comodidad de conducción al condu-
cir en autopistas y en carreteras principales.
Sin embargo, no es un sistema de seguridad
y no está diseñado para evitar colisiones. La
función de control electrónico de velocidad
opera de forma distinta. Por favor consulte
la sección correspondiente en este capítulo.
El ACC le permitirá mantener acoplado el
control de crucero en condiciones de tráfico
ligero a moderado sin la necesidad constan-
te de reiniciar su control de velocidad. El ACC
utiliza un sensor radar y una cámara orienta-
da hacia el frente diseñados para detectar
un vehículo directamente adelante de usted.
El sistema establece y mantiene el vehícu-
lo a la velocidad deseada sin necesidad de
presionar el acelerador. También establece
y mantiene una distancia con el vehículo de
adelante (estos ajustes los establece el con-
ductor).
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