El Piloto Automático Es Capaz De Leer Dos Sensores De Rumbo - Simrad Robertson AP9 MK3 Manual Del Usuario

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Teclas INCREASE- y DECREASE-
Estas teclas se utilizan para cambiar diversos valores. Cada vez que pulsa
una, el valor mostrado en la pantalla de información aumentará o
disminuirá en una unidad. El valor se muestra también como una barra
gráfica. Si mantiene pulsado el botón durante más de dos segundos, el
valor aumentará o disminuirá automáticamente hasta que lo suelte.
ILLUM
La tecla "ILLUM" se utiliza para ajustar el nivel de luces de pantalla y
teclado.
• Para ajustar la iluminación, pulse primero "DIMMER" y luego
"INCREASE" (aumentar) o "DECREASE" (disminuir). En la pantalla de
información el nivel de brillo está representado por un número, y
también por una gráfica.
SELECCIÓN DEL COMPÁS.
El piloto automático es capaz de leer dos sensores de rumbo
simultaneamente: el principal (de gobierno) y el de supervisión (de fuera
de rumbo).
Si sólo hay conectado un compás, éste será siempre el principal. El piloto
automático muestra
"HELMSMAN" y selecciona este rumbo como rumbo establecido en modo
AUTOPILOT. La diferencia entre el rumbo establecido en el piloto
automático y el rumbo del compás principal se conoce como la desviación
de fuera de rumbo.
El piloto automático supervisa la desviación de fuera de rumbo y si se
excede el valor seleccionado, sonará la alarma de fuera de rumbo (Vea la
página 5-28).
Si hay conectado más de un compás, uno es seleccionado como compás
principal y el otro como compás de supervisión. El piloto automático ahora
controla la diferencia de rumbo entre ambos compases. La alarma de
rumbo salta cuando la diferencia proporcionada excede el límite de fuera
de rumbo y así la alarma de diferencia de rumbo actúa también como
alarma de fuera de rumbo.
Pulse la tecla "COMPASS SELECT" una vez y la pantalla de información
mostrará el compás principal seleccionado. Si pulsa luego las teclas
"INCREASE" o "DECREASE" puede seleccionar otro compás como compás
principal de entre los conectados al piloto automático.
Pulse la tecla "COMPASS SELECT" una segunda vez, y la pantalla de
información mostrará el compás de supervisión actual. Puede elegir otro
(no el utilizado como principal) utilizando las teclas "INCREASE" o
"DECREASE". El compás de supervisión también se puede desactivar
utilizando las mismas teclas.
Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
el rumbo del compás
Simrad Spain, S.L.
Manejo
principal en modo