Selección Del Giro-Compás - Simrad Robertson AP9 MK3 Manual Del Usuario

Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
Instalación
Selección del
Giro-compás.
Empuje mínimo y Banda muerta de empuje.
Este ejemplo muestra
aparecerá la señal de control para
una combinación
muerta y empuje mínimo.
La señal de control permanece en
cero hasta que el error de rumbo
excede 2º. Entonces se aplicará
una señal de alimentación del
25%.
Los valores finales
distintos parámetros se eligen
durante la prueba.
La Unidad de Control del AP9 MK3 debe ajustarse al tipo correcto de giro-
compás. Esto significa la selección de un synchro 1:1 bien desde el giro-
compás o desde el piloto y la fase de corriente y voltaje de referencia.
Esto se hace a través de dos packs de interruptores DIP, con 8
interruptores cada uno, localizados en la parte trasera de la placa de
Interface (Ver Fig. 5. –41).
Todos los interruptores están en posición OFF en fábrica. Compruebe con
cuidado cuándo debe un synchro 1:1 ser excitado desde el giro-compás o
no.SW1-7/8 NO debe estar en ON si el giro-compás produce excitación, o
podría dañar el interface.
Placa de Interface de Girocompás, interruptores
cómo
de banda
de los
¡Importante!
Fig. 5. -40
Simrad Spain, S.L.
Página 5-51
20169223/B