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TACK
STBY
STBY
AUTO
NAV
¼ Nota:
¼ Nota:
TACK
STBY
STBY
AUTO
NAV
Manejo
General
Los pilotos de caña no tienen boton de encendido, y estarán
encendidos tan pronto como la alimentación del barco sea activada.
La unidad arranca en el modo Standby, indicado por el parpadeo del
LED junto a la tecla STBY/AUTO. Los dos LEDs de dirección sobre las
teclas de babor ( ) y estribor ( ) están siempre débilmente encen-
didos, para proporcionar iluminación al teclado. Todas las funciones
se confirman por una señal sonora y otra visual de los LEDs, así, el
estado de la unidad siempre puede confirmarse de un vistazo.
NAV
La tecla
el TP10. Se hace referencia a ambas teclas donde sea aplicable.
Modo Standby
Mientras el piloto está en modo Standby, la barra puede moverse
manualmente hacia dentro y hacia fuera presionando las teclas de
babor ( ) y estribor ( ), las cuales permiten gobernar el barco.
Modo Piloto Automático
La posición central del timón es capturada la primera vez
que se inicia el modo de Piloto Automático. Sin embargo esta
información se pierde al apagar la unidad. Antes de iniciar el modo
de Piloto Automático de nuevo después de haberlo apagado,
asegúrese de que el timón está centrado.
Para pasar a modo Automático, simplemente presione la tecla
STBY/AUTO, y el piloto irá al rumbo actual. El LED junto a esta tecla
dejará de parpadear y permanecerá permanentemente encendido
mientras el piloto esté en el modo Automático.
Para poner el piloto en el rumbo deseado, o bien ponga el rumbo
correcto y entonces conecte el piloto automático, o bien conecte el
piloto y entonces ajuste la proa hacia el rumbo correcto que desea
seguir (vedi "Ajustar el rumbo" página 6).
STBY/AUTO
Si la tecla
una segunda vez y volverá al rumbo anterior (esta función no está
disponible si la unidad se acaba de encender).
Manejo |
TP10, TP22 & TP32 Guìa de usuario
en el TP22 y TP32 está etiquetada como CAL en
se mantiene presionada, el piloto pitará
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