Simrad Robertson AP9 MK3 Manual Del Usuario página 89

Tabla de contenido
Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
Instalación
Interface
Fluxgate FI100-40
Unidad de
Distribución
D90/D91/D92/D93/
D99
Conexión eléctrica
El sensor de rumbo se suministra
con un conector, y un cable de
extensión de 15 m que encaja en
J12 de la unidad de control
(AP2500
y
AP200).
conexión al AP45 y AP9 MK3, el
enchufe Viking debe sustituirse
por el enchufe AMP suministrado
con
el
piloto
automático,
conectado según la tabla.
Como el RFC250 también tiene salida NMEA 183, esta señal será
utilizada con otros equipos que tengan posibilidad de entrada de rumbo
NMEA 183 (radar, receptor de navegación, etc.).
Esto, no obstante, requiere una caja divisora pues el RFC250 sólo tiene
una conexión. El JPS200 de Robertson con cables adicionales se deberá
utilizar para este propósito.
Para calibración y alineamiento, vea la página 5-52.
Cuando conecta compases fluxgate distintos a los de Robertson, deberá
conectar el Interface Fluxgate FI100-40 entre el compás y la unidad de
control.
La unidad de interface se monta en mamparo (o mesa) con dos tornillos. El
compás fluxgate se conecta a una placa terminal en FI100-40 según el
diagrama incluido con la unidad. FI100-40 se conecta a J5 en la unidad de
control según el Diagrama de Conexiones Externas.
La unidad tiene 4 agujeros para los tornillos de montaje, y se debe poner lo
más cerca posible de la unidad de control. También se puede montar en el
interior de la consola. La unidad DC tiene entrada de alimentación tanto
para 24V como para 32V (D99).
Para conexión a alimentación AC, deberá conectar un adaptador AC entre
la fuente principal de alimentación y la Unidad de Distribución.
Para las conexiones eléctricas, vea los Diagramas de Cableado.
Según el tipo de Unidad de Distribución, las paradas de estado sólido son
capaces de manejar solenoides para voltajes alto y bajo, DC o AC. El
voltaje analógico o señal de corriente también está disponible para
sistemas de gobierno que requieren señales de entrada analógica y para
motores reversibles.
Señal
NMEA ret.
Tipo TMC
Salida
Para
la
NMEA
2.5V ref.
+
y
Coseno
Seno
Simrad Spain, S.L.
Página 5-9
20169223/B
Color
AP9 MK3/J5
Marrón
Rojo
Azul
Verde
9
Blanco
12
Negro
13
Violeta
6
Amarillo
3

Hide quick links:

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido