Simrad Robertson AP9 MK3 Manual Del Usuario página 21

Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
Información General
Ejemplo 2:
Aplicaciones especiales, Ejemplo 2
El piloto automático AP9 MK3 también está diseñado para controlar un
sistema de empuje de túnel en popa, con la posibilidad de ajustar la banda
muerta y la potencia de empuje en el segundo juego de parámetros.
La señal de control es la analógica es la analógica ±10V, generada por la
PCB de Interface de Empuje.
La conrfiguración mostrada también incluye un empuje de azimut,
controlado por las válvulas ordinarias ON-OFF.
Se necesita un sistema especial de retroalimentación, que consiste en un
servo-potenciómetro y un convertidor de voltaje-frecuencia, para ayudar a
las piezas mecánicas y eléctricas del sistema de retroalimentación.
Fig. 1. -11
Simrad Spain, S.L.
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20169223/B