Uso No Previsto De La Máquina - Fort 180 Serie 2a Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento

ESPAÑOL
El operador debe utilizar la máquina observando
las normas vigentes en materia de prevención de
riesgos laborales y teniendo en cuenta las situa-
ciones de empleo y las características de la má-
quina.
1.4.2 USO NO PREVISTO DE LA MAQUINA
PELIGRO
- LA MAQUINA NO ES APTA PARA SER UTILIZADA
EN AMBIENTES EN LOS CUALES PUEDAN PRO-
DUCIRSE VAPORES O MEZCLAS DE GASES IN-
FLAMABLES O EXPLOSIVOS;
- PARA SER UTILIZADA EN LOCALES CERRADOS
O CON VENTILACION INSUFICIENTE.
SE PROHIBE EN ABSOLUTO UTILIZAR ESTA MAQUI-
NA EN ATMOSFERA INFLAMABLE O EXPLOSIVA Y/
O EN EL INTERIOR DE LOCALES CERRADOS.
Esta máquina no está homologada para circular por
las vías públicas.
Además, el modelo estándar de la máquina no va
equipado de luces para trabajo nocturno. Por lo
tanto, se prohibe el uso en dichas condiciones.
PELIGRO
SE PROHIBE EN ABSOLUTO TRANSPORTAR PERSO-
NAS ENCIMA DE LA MAQUINA.
CUALQUIER OTRA FORMA DE UTILIZAR LA MAQUI-
NA, DISTINTA DEL USO PREVISTO EN ESTE MA-
NUAL, EXONERARA AL FABRICANTE DE TODA Y
CUALQUIER RESPONSABILIDAD POR DAÑOS CAU-
SADOS A PERSONAS, ANIMALES O COSAS, COMO
CONSECUENCIA DE DICHA UTILIZACION.
Descripción Fig.1-1/A
1) Grupo propulsor. Para las características, vea el
manual de instrucciones acompañado;
2) Cambio de velocidades con cuatro velocidades
adelante y tres marcha atrás en la versión con
fresa (fig. 1) y tres velocidades adelante y tres
marcha atrás en la versión con barra de siega
(Fig. 1/A);
3) Ruedas motrices;
4) Grupo de fresado;
5) Cubierta de protección fresa;
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6) Manceras;
7) Palanca de bloqueo y regulación lateral manceras;
8) Palanca para regulación vertical de las manceras;
9) Cubierta del motor;
10) Palanca del acelerador;
11) Dispositivo «Motorstop»;
El dispositivo Motorstop consiente parar de in-
mediato el motor en situaciones de urgencia,
mientras el operador no esté asiendo firmemen-
te las manceras. Además, este dispositivo no
consiente arrancar el motor mientras no sea opri-
mido por la palanca del embrague (bloqueada
apoyando en el puño).
El dispositivo Motorstop se emplea también para
parar el motor.
12) Palanca del embrague. Permite conectar y des-
conecta las marchas, la T.D.F., el invertidor y el
bloqueo- desbloqueo del diferencial, cuando exis-
ta.
13) Palanca de mando invertidor (consiente invertir
el movimiento de la máquina y de la T.D.F.).
14) Palanca del bloqueo del diferencial (sólo en má-
quinas con diferencial);
15) Dispositivo de bloqueo palanca del embrague.
Permite bloquear la palanca de mando del em-
brague en posición de «embrague abierto» (má-
quina «parada»);
16) Varilla del embrague de la toma de fuerza T.D.F.;
17) Varilla de selección de marchas;
18) Tornillo de regulación del cable del embrague (la
palanca debe tener siempre un juego de 3-4 mm);
19) Tuerca de bloqueo registro cable;
20) Grupo barra de siega.
Equipos intercambiables delanteros:
- Grupo barra de siega;
- Trituradora de hierba - Cortadora de sarmientos;
- Cortacésped;
- Segadora rotativa de dos discos;
- Cepillo delantero en forma de rodillo;
- Traílla delantera;
- Quitanieves rotativo de una etapa;
- Quitanieves rotativo de dos etapas;
Equipos intercambiables traseros:
- Grupo de fresado regulable;
- Surcador ajustable-retrofresa;
- Surcador ajustable;
- Arado de una reja;
- Arado de reja giratoria;