ELLHNIKA
- Μην χρησιμοποιείτε τη μηχανή με την
ακινητοποίηση σε λειτουργία πλησίον
στροφών ή όταν προχωρείτε με 3-4 ταχύτητες.
Πριν να στρίψετε, αποσυνδέετε πάντα την
ακινητοποίηση διαφορικού, επαναφέροντας
το μοχλό (14 Σχ. 1/1A) στη θέση
«ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ».
4.6 ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ
Λειτουργεί με ανεξάρτητο τρόπο από το κιβώτιο
ταχυτήτων τόσο με τη μηχανή σε κίνηση όσο
και ακίνητη.
Με τον κινητήρα στις 3600 στροφές/λεπτό,
επιτυγχάνονται: στην έκδοση φρέζας 965
στροφές/λεπτό και δεξιόστροφη φορά
περιστροφής, στην έκδοση με μαχαίρι 965
στροφές/λεπτό και αριστερόστροφη φορά
περιστροφής (κοιτάζοντας το αυλακωτό
κουζινέτο).
Σύμπλεξη και αποσύμπλεξη
Για την εισαγωγή της μετάδοσης κίνησης,
προβαίνετε με τον ακόλουθο τρόπο (Σχ.1/1A):
- Φέρνετε τον κινητήρα στο ρελαντί δρώντας
στο μοχλό (10)
- Τραβήξτε καλά το μοχλό συμπλέκτη (12)
- Τραβήξτε ή σπρώξετε το μοχλό (16) ανάλογα
με τη θέση στην οποία βρίσκεται
- Απελευθερώνετε σταδιακά το μοχλό
συμπλέκτη και επιταχύνετε μέχρι την
επιθυμητή λειτουργία στροφών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στην έκδοση φρέζας (Σχ. 1) η μηχανή διαθέτει
μία
ειδική
διάταξη
απενεργοποιεί αυτομάτως την περιστροφή
της μετάδοσης κίνησης όταν μπαίνει η
όπισθεν. Κατ' αυτόν τον τρόπο η φρέζα δεν
περιστρέφεται και αποτρέπονται κίνδυνοι
για τον χειριστή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Gia
th
b e ltisth
motokallierghth sthn ekdosh qeristikhV
rab dou, diathrei te mi a lei tourg ia tou
kinhthra 1.700 - 2.200 strofwn/lep. to polu
(isodunamei me 1/4 - 1/3 tou mikrou moclou
tou epitacunth). M e auth th leitourgia
ασφαλείας
που
lei tourgi a
tou
strofwn ecete th beltisth analogia metaxu
strofwn kinhthra kai palmwn thV lamaV
kophV.
4.7 ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το σβήσιμο του κινητήρα πρέπει να
πραγματοποιείται σε επίπεδο έδαφος και όχι,
πάντως, σε εδάφη που υποχωρούν, πλησίον
κρημνωρείων, σε τάφρους ή σε εδάφη με κλίση.
Για το σβήσιμο της μηχανής ενεργείτε με τον
ακόλουθο τρόπο (Σχ. 1/1A):
- Φέρνετε το μοχλό γκαζιού στο ρελαντί.
- Τραβήξτε το μοχλό συμπλέκτη (12) και βάλτε
την ταχύτητα στην νεκρά.
- Απελευθερώστε το μοχλό συμπλέκτη και το
μοχλό του Motorstop (11).
- Μπλοκάρετε με ασφαλή τρόπο τη μηχανή για
να αποτραπούν τυχαίες μετατοπίσεις.
Το σβήσιμο του κινητήρα μπορεί να γίνει και
μέσω του ειδικού διακόπτη σβησίματος με τον
οποίο είναι εφοδιασμένοι μερικοί τύποι κινητήρα
τροφοδοτούμενοι με βενζίνα.
4.7.1 ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΙΑ
ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Για το σβήσιμο της μηχανής ενεργείτε με τον
ακόλουθο τρόπο (Σχ. 1/1A και Σχ. 10):
- Φέρνετε το μοχλό γκαζιού στο ρελαντί.
- Τραβήξτε το μοχλό συμπλέκτη (12) και βάλτε
την ταχύτητα στην νεκρά.
- Περιστρέφετε το κλειδί μίζας αριστερόστροφα
επαναφέροντάς το σε κατακόρυφη θέση
(πρέπει να προκύπτουν σβηστές οι λυχνίες
επαναφόρτισης μπαταρίας και λαδιού
κινητήρα).
- Βγάλτε το κλειδί από το καντράν και
επανατοποθετήστε στο ίδιο το λαστιχένιο
κάλυμμα που του εμποδίζει την τυχαία
περιστροφή.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
- Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται να
εγκαταλείπετε τη μηχανή με το κλειδί μίζας
σε θέση.
- Μπλοκάρετε με ασφαλή τρόπο τη μηχανή για
να αποτραπούν τυχαίες μετατοπίσεις.
133