Μετα Την Εκκινηση; Diakopths Fwta (Mono Ekkinhsh Me Reuma); Πορεία - Σύμπλεξη Ταχυτήτων; Όπισθεν - Fort 180 Serie 2a Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento

ELLHNIKA
τεχνικής βοήθειας του εγκατεστημένου
κινητήρα στο μοτοσκαπτικό.
4.2.3 ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
- Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, φέρνετε το
μοχλό του γκαζιού στη μισή διαδρομή και
λειτουργείτε τον κινητήρα για ένα-δύο λεπτά
ούτως ώστε να ζεσταθεί.
- Στη διάρκεια των πρώτων εργασίας, μην
χρησιμοποιείτε τη μηχανή στο μέγιστο της
απόδοσης. Αποφύγετε την υπερβολική
εκμετάλλευση του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, για να
διευκολυνθεί η θέ ση σε λειτουργία,
ενεργοποιήστε τον λεβιέ αέρα (βλέπετε
εγχειρίδιο του κινητήρα).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στη διάρκεια της εργασίας, πιάνετε καλά τις
χειρολαβές για να αποτρέψετε το χάσιμο του
ελέγχου της μηχανής και να ελέ γχετε
συνεχώς εάν στην γύρω περιοχή εργασίας
υπάρχουν άνθρωποι ή ζώα.
4.2.4 DIAKOPTHS FWTA
(mono ekkinhsh me reuma )
O diakopthV - epilogeaV fwta (2 Σχ.10), einai
topoqethmenoV sto tamplo enaushV kai ecei 4
piqanothteV qeshV kinhshV:
0) fwta sbhsta.
1) anaboun ta fwta poreiaV.
2) anaboun ta mesaia fwta.
3) anaboun ta megala fwta.
Epanw sto tamplo, akomh, uparcoun alleV
lampitseV deikteV pou antapokrinontai se:
4) lampitsa mpatariaV.
5) lampitsa gia anamena fwta
6) lampitsa pieshV ladiou kinhthra.
4.3 ΠΟΡΕΙΑ - ΣΥΜΠΛΕΞΗ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
- Ekdosh me axesouar pisw (4 tacuthteV
emproV + 3 opisqen).
- Έκδοση με εμπρόσθια αξεσουάρ 3 ταχύτητες
εμπρός + 3 όπισθεν (ένα ειδικό σύστημα
εμπλοκής εμποδίζει την εισαγωγή της 4ης
ταχύτητας σε όπισθεν.
Η σύμπλεξη των ταχυτήτων και η προώθηση
επιτυγχάνονται με τον ακόλουθο τρόπο (Σχ.1/
1A):
- Φέρνετε τον κινητήρα στο ρελαντί δρώντας
στο μοχλό (10).
- Τραβήξτε καλά το μοχλό συμπλέκτη (12).
- Επιλέξτε μία από τις ταχύτητες τραβώντας ή
σπρώχνοντας το μοχλό επιλογής ταχυτήτων
(17), βλέπε δείκτη και πικτόγραμμα στο Σχ.
3/3A, βάσει του είδους εδάφους προς
επεξεργασία, της διαθέσιμης ισχύος κινητήρα
και της χρήσης.
Λαμβάνετε υπόψη ότι σε κάθε θέση του
κιβωτίου ταχυτήτων (ταχύτητα ή νεκρά)
αντιστοιχεί μία αναπήδηση του μοχλού
επιλογής.
- Απελευθερώνετε σταδιακά το μοχλό
συμπλέκτη και επιταχύνετε μέχρι την
επιθυμητή λειτουργία στροφών.
Σε περίπτωση δυσκολίας εισαγωγής των
ταχυτήτων, απελευθερώστε το συμπλέκτη και
τραβήξτε πάλι έτσι ώστε να διευκολυνθεί η
εισαγωγή των οδοντοτροχών.
- Για τη διακοπή της πορείας τραβήξτε το μοχλό
συμπλέκτη και φέρνετε το κιβώτιο ταχυτήτων
στη νεκρά, δρώντας στο μοχλό επιλογής
ταχυτήτων (17).
4.3.1 ΟΠΙΣΘΕΝ
Μέσω ενός ειδικού συστήματος πρόληψης
ατυχημάτων, η εισαγωγή της όπισθεν
επιτυγχάνεται μόνον όταν ο χειριστής έχει πιάσει
καλά τις χειρολαβές οδήγησης και δρα στο
μοχλό (13 Σχ.1/1A).
Η προώθηση με όπισθεν επιτυγχάνεται με τον
ακόλουθο τρόπο (Σχ. 1/1A):
- Φέρνετε τον κινητήρα στο ρελαντί δρώντας
στον ειδικό μοχλό (10).
- Τραβήξτε καλά το μοχλό συμπλέκτη (12).
- Τραβήξτε ή σπρώξετε ανάλογα με τη
διαμόρφωση, το μοχλό επιλογής ταχυτήτων
έως ότου να εισαχθεί η επιθυμητή ταχύτητα.
Ένα ειδικό πικτόγραμμα (10 Σχ. 3 - 3/A)
υποδεικνύει την ταχύτητα που έχει μπει.
- Ενεργοποιήστε το μοχλό σύμπλεξης όπισθεν
(13).
- Απελευθερώστε
συμπλέκτη και επιταχύνετε.
- Για τη διακοπή της προώθησης με όπισθεν,
σταδιακά το μοχλό
131