ELLHNIKA
tiV duo rodelleV, opote bgazete to axesouar
kanontaV prosoch na mhn katastreyete thn
elikotomhsh twn bidwn staqeropoihshV. Opote
pairnete to axesouar proV sundesh, fernete
se antapokrish ta rabdwta, opote to qetete
plhrwV sthn edra lhyhV iscuoV.
Bazete tiV duo rodelleV kai xanabidwnete ta
paximadia pou sugkratoun sundemeno to
ergaleio.
K ata th diarkeia thV efarmoghV, dinete
idiaiterh prosoch sthn pragmatopoihsh tou
kentrarismatoV tou ergaleiou sto eluma
daktuliou thV lhyhV iscuoV wste na mhn to
katastreyete.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Πριν τοποθετήσετε τα σύνεργα στη
μετάδοση κίνησης (10 Σχ. 5), ελέγξτε εάν
αυτή είναι καθαρή και καλά λιπασμένη με
γράσο.
Αυτός ο χειρισμός εκτελείται από δύο άτομα
εφοδιασμένα με χοντρά γάντια.
Όλα τα ελκούμενα αξεσουάρ (άροτρο, άμαξα
βυτίου, δίτροχο, κλπ.) συνδέονται στο
μοτοσκαπτικό σε αντιστοιχία με τη σύνδεση
(8 Σχ. 5) μέ σω της ειδικής ακίδας και
σχετικής κοπίλιας ασφαλείας.
Σ.Σ. Απαγορεύεται η τοποθέτηση στο
μοτοσκαπτικό αντικαθιστάμενου εξοπλισμού
που δεν συμμορφώνεται με τα ισχύοντα
πρότυπα ασφαλείας και προστασίας της
υγείας, κατ' επέκταση χωρίς σήμανση «ΕΚ».
Επιπλέον, δεν συνιστάται η τοποθέτηση μη
εγκεκριμένου
εξοπλισμού
Κατασκευαστική
μοτοσκαπτικού, με συνέπεια την αναίρεση
της εγγύησης.
4.1.5 ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Πριν αρχίσει η εργασία:
- Ελέγξτε εάν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι
εφοδιασμένο με λάδι και ελέγξτε τη σωστή
στάθμη του (Βλέπετε ενότητα 5.3 Συντήρηση
μηχανής).
Ελέγξτε εάν ο μοχλός συμπλέκτη έχει το
σωστό τζόγο (βλέπετε ενότητα 5.3.1 Ρύθμιση
χειρισμού συμπλέκτη).
από
την
Εταιρεία
του
- Ελέγξτε τη σύσφιξη όλων των βιδών, ιδιαίτερα
αυτών της φρέζας.
- Ελέγξτε εάν η συναρμολόγηση των τροχών
είναι σωστή κι εάν το αποτυπωμένο βέλος στο
πλάι των ελαστικών, αντιστοιχεί με την
κατεύθυνση πορείας της μηχανής.
- Ελέγξτε τη λειτουργία του motorstop και σε
περίπτωση κινητήρων Diesel, προβείτε στην
ενδεχόμενη ρύθμιση επεμβαίνοντας στη βίδα
ρύθμισης που βρίσκεται στο σημείο
αγκίστρωσης του καλωδίου σβησίματος στον
κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο κινητήρας δεν περιέχει λιπαντικό. Πριν
θέ σετε σε κίνηση τον κινητήρα είναι
αναγκαίο να συμβουλευτείτε τις οδηγίες που
αναγράφονται στο εγχειρίδιο του ίδιου και
να βάλετε το λάδι του προβλεπόμενου τύπου
και στην προβλεπόμενη ποσότητα (τόσο
στον κινητήρα όσο και στο ενδεχόμενο φίλτρο
αναρρόφησης αέρα σε περίπτωση που αυτό
είναι του τύπου με λουτρό ελαίου).
4.2 ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Πριν αρχίσει η εργασία και θέσετε σε κίνηση τον
κινητήρα, ελέγχετε πάντα:
- εάν το λάδι κινητήρα είναι στη σωστή στάθμη
(βλέπετε εγχειρίδιο οδηγιών κινητήρα)
- εάν το φίλτρο αέρα είναι καθαρό
- εάν στη δεξαμενή υπάρχει αρκετό καύσιμο.
Για το είδος καυσίμου, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο
οδηγιών του κινητήρα, ελέγχοντας τα στοιχεία
αναγνώρισης που παραθέτονται στο πινακίδιο
του ίδιου του κινητήρα.
Η δεξαμενή καυσίμου βρίσκεται στον κινητήρα
(κάτω από το καπό).
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Μην ανεφοδιάζετε το όχημα παρουσία
σπινθηρισμών, αναμμένων τσιγάρων και
άλλης φωτιάς. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα
πριν βγάλετε το πώμα ανεφοδιασμού και
περιμένετε να κρυώσει αρκετά ο ίδιος.
Πριν ανάψετε πάλι τον κινητήρα, ελέγξτε εάν
υπάρχουν διαρροές λαδιού ή καυσίμου και
129