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AVISO
NO pinte NUNCA el ánodo, sus
sujeciones ni su superficie de montaje. La pintura
reduce la protección contra la corrosión.
REPARACIÓN DE ARAÑAZOS
Los arañazos en las superficies de las tapas superior e
inferior del motor se pueden reparar con ayuda de un
pulimento.
Trate las áreas afectadas siguiendo estos pasos:
1) Lije el área afectada con una lija de grano 800.
2) Lije en húmedo el área con una lija de grano 1.200.
3) Con
un
pulimento,
cuidadosamente las instrucciones del producto.
AVISO
El Concesionario dispone de los
materiales profesionales para reparar correctamente
los arañazos. No intente pintar sobre las marcas o
arañazos en el material compuesto. Consulte al
Concesionario para reparar cualquier arañazo o
acanaladura de cierta profundidad.
ACABADO DEL CASCO
El estado del fondo de la embarcación afecta al
rendimiento. El crecimiento de vegetación marina o la
pintura del fondo de la embarcación pueden reducir la
velocidad y el rendimiento del combustible.
Para un rendimiento óptimo, mantenga la superficie de la
embarcación limpia lavándola con agua fresca y
secándola. Aplique aerosol anticorrosivo Evinrude a todas
las superficies sujetas a corrosión, pero evite los ánodos
anticorrosión.
SUGERENCIAS PARA EL SERVICIO TÉCNICO
pula
el
área
siguiendo
BUJÍAS
PRECAUCIÓN
El sistema de encendido presenta un riesgo
significativo
de
sacudidas
precaución
para
evitar
causadas por la reacción a una descarga eléctrica.
No manipule los componentes del circuito primario
o secundario de encendido mientras el motor esté
girando o en marcha.
Las operaciones de servicio técnico relacionadas con las
bujías deben ser realizadas por un concesionario de
Evinrude E-TEC. El mantenimiento incorrecto de las bujías
puede dañar el motor.
AVISO
Las
bujías
alinearse correctamente.
Ciclos de servicio de los motores marinos
El ICOMIA (International Council of Marine Industry
Associations, Consejo internacional de asociaciones del
sector marino) especifica a través del estándar 36-88 un
ciclo de servicio para los motores marinos basado en
estudios documentados. Un ciclo de servicio es un perfil de
funcionamiento y utilización de un motor. Este ciclo de
servicio sirve para determinar la longevidad media de las
bujías y los requisitos de mantenimiento de los
fuerabordas Evinrude E-TEC.
Ciclo de servicio de motores marinos según la
Velocidad del motor
como porcentaje de la
velocidad nominal
(r.p.m.)
RALENTÍ
40%
60%
80%
100%
AVISO
Algunos perfiles y condiciones de
marcha puede provocar un desgaste prematuro de las
bujías. En función del uso específico que dé al
fueraborda, existe la posibilidad de que deba
ajustarse el programa de mantenimiento de las bujías.
eléctricas.
sacudidas
y
lesiones
de
repuesto
ICOMIA
Tempo en el régimen de
r.p.m. especificado
(porcentaje del tiempo
total de funcionamiento
del motor)
40%
25%
15%
14%
6%
Tenga
DEBEN
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