Mensajes De Seguridad Importantes; Generalidades - BRP EVINRUDE E-TEC Guía Del Operador

MENSAJES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

Esta Guía del operador contiene información
esencial para ayu darle a evitar lesiones
corporales y daños al equipo. Los mensajes
de seguridad aparecen en la guía en la
sección correspondiente.
¡Cuidado! Los errores humanos son causados
por muchos factor
sobrecarga, preocupaciones, falta de familiaridad
del operador con el product o, drogas y alcohol,
entre otros. Los daños en la embarcación y en el
motor fueraborda pueden repararse en un pl azo
breve, pero la muerte es irreversible y las lesiones
pueden tener efectos duraderos.
A ADVERTENCIA
Por su seguridad y la de los demás, siga
todas las advertencias y recomendaciones
de seguridad. No pase por alto ninguna de
las precauciones
seguridad.
Toda persona que utilice la embarcación
debe leer y comprender esta Guía antes de
usar la embarcación y el motor fueraborda.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:

Generalidades

Para poder apr eciar totalmente los
–
placeres, el disfrute y la emoción de
navegar, hay ciertas reglas básicas que
deberán ser re spetadas y seguidas po r
todo navegante. Algunas reglas pueden
serle nuevas, mientr as que otras le
parecerán de sentido común o evidentes...
En todo caso, tómelas en serio.
Asegúrese de que por lo menos uno de
–
los pasajeros sabe cómo pilotar la
embarcación en caso de emergencia.
Todos los pasajeros deberán conocer la
–
ubicación de los equipos de emergencia
y cómo usarlos.
Infórmese de las leyes de tránsito marino
–
y cúmplalas.
Todos los equipos de seguridad y
–
dispositivos personales
deberán estar en buenas condiciones y
ser apropiados
embarcación. Cumpla siempre con los
reglamentos aplicables a la embarcación.
es: descuido, f atiga,
e instrucciones
de flotación
para el tipo
Recuerde que los vapores de combustible
–
son inflamables y expl osivos. Siempre se
debe cumplir el procedimiento de repostaje
indicado en esta Guía para el operador y el
procedimiento exigido por la estación de
suministro
siempre el nivel de com bustible antes de
salir a navegar y d urante la navegación.
Aplique el principio de 1/3 de la capacidad
del combustible para llegar al destino, 1/3
para regresar y 1/3 como reserva. No
transporte combustible adicional ni líquidos
inflamables en los compartimentos de
almacenamiento o del motor.
Cada vez que se ponga en marcha el
–
motor, asegúrese que haya una ventilación
adecuada para evitar la acumulación de
monóxido de carbono (CO), que es
inodoro, incoloro e insípido y p uede
de
producir pérdida del conocimiento, daño
cerebral o l a muerte si se i nhala en a ltas
concentraciones. La acumulación de CO
puede producirse mientras la embarcación
está atracada en el muelle, fondeada o
navegando, en recintos tales como la
cabina, la bañera, la plataforma de baño y
el lavabo. Puede originarse o empeorar por
las condiciones climáticas, de atraque y de
funcionamiento, así como por otras
embarcaciones. Evite los gases de escape
del motor o de
propicie una ventilación adecuada, pare el
motor cuando no se n ecesite y tenga en
cuenta el riesgo del contratiro y l as
condiciones que provocan acumulaciones
de CO. En altas concentraciones, el CO
puede ser mortal en cuestión de minutos.
Las concentraciones más bajas también
son letales durante períodos más largos.
En las embarcacio nes ligeras, evite
–
ponerse
repentinamente la distribución del peso.
Los pasajeros
–
sentados en los asi entos. La proa, la
regala, el soporte del espejo de popa y los
respaldos de los asientos no se diseñaron
para ser utilizados como asientos.
de
de combustible.
otras embarcaciones,
de pie o
deben permanecer
Verifique
cambiar
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