INTERRUPTOR DE CONTROL
DE RALENTÍ
Este interruptor permite ajustar el ralentí entre
625 r.p.m. y 900 r.p.m. (aproximadamente).
Pulse y suelte el lado – del interruptor para redu-
cir la velocidad. Pulse y suelte el lado + del inte-
rruptor para aumentar la velocidad. El régimen
del motor cambia en incrementos de 50 r.p.m.
1. Interruptor de control del ralentí
Este interruptor se puede usar para realizar un
ajuste fino del régimen del motor entre 600 y
2.300 rpm. Gire la empuñadura del acelerador
hacia delante hasta alcanzar el régimen (r.p.m.)
deseado. Utilice el interruptor para aumentar o
reducir el régimen del motor.
Si se desengrana la marcha o se cambia la po-
sición de la empuñadura del acelerador, se des-
activará el control de velocidad. Al detener el
motor se restaura el ajuste de ralentí de fábrica.
INTERRUPTOR DE ELEVACIÓN/
INCLINACIÓN
El interruptor de elevación/inclinación (si lo tiene)
se encuentra en el extremo del mando de la
caña del timón. Pulse el interruptor tal como se
indica para el desplazamiento hacia ARRIBA o
hacia ABAJO.
1
2
1. Interruptor de elevación/inclinación ARRIBA
2. Interruptor de elevación/inclinación ABAJO
1
007068
005107
AJUSTES DE MANDO DE CAÑA DEL
TIMÓN
Ángulo del mando para la caña del timón
El ángulo del mando de la caña del timón se
puede elevar o bajar girando el tornillo de
ajuste situado bajo el mando.
1. Tornillo de ajuste
Trinquete de mando de caña del timón
Los modelos con cañ a de timón tien en un
trinquete que mantiene el brazo del timón en
posiciones de 30° o 90°, aproximadamente.
Presione hacia arriba en la p alanca de
desbloqueo para bajar el brazo del timón.
1. Palanca de desbloqueo
F
UNCIONAMIENTO
1
007020
1
007019
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