Mensajes De Seguridad Importantes; Generalidades - BRP Evinrude E-Tec 115 V4 60 Guía Del Operador

MENSAJES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

Esta Guía del operador contiene información
esencial para ayudarle a evitar lesiones corpo-
rales y daños al equipo. Los mensajes de se-
guridad aparecen en la gu ía en la sección
correspondiente.
¡Cuidado! Los errores humanos son causados
por muchos factores: descuido, fatiga, sobre -
carga, preocupaciones, falta de famili aridad
del operador con el producto, drogas y alcohol,
entre otros. Los daños en la embarcación y en
el motor fueraborda p ueden repararse en un
plazo breve, pero l a muerte es irre versible y
las lesiones pueden tener efectos duraderos.
A ADVERTENCIA
Por su seguridad y la de los demás, siga
todas las advertencias y recomendaciones
de seguridad. No pase por alto ninguna de
las precauciones e instrucciones de segu-
ridad.
Toda persona que utilice la embarcación
debe leer y comprender esta Guía antes de
usar la embarcación y el motor fueraborda.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:

Generalidades

Para poder apr eciar totalmente los
–
placeres, el disfrute y la emoción de
navegar, hay ciertas reglas básicas que
deberán ser re spetadas y seguidas po r
todo navegante. Algunas reglas pueden
serle nuevas, mientr as que otras le
parecerán de sentido común o evidentes...
En todo caso, tómelas en serio.
Asegúrese de que por lo menos uno de
–
los pasajeros sabe cómo pilotar la embar-
cación en caso de emergencia.
Todos los pasajeros deberán conocer la
–
ubicación de los equipos de emergencia
y cómo usarlos.
Infórmese de las leyes de tránsito marino
–
y cúmplalas.
Todos los equipos de seguridad y dispo-
–
sitivos personales de flotación deberán
estar en buenas condiciones y ser apro-
piados para el tipo de embarcación.
Cumpla siempre con los regl amentos
aplicables a la embarcación.
Recuerde que los vapores de combusti-
–
ble son inflamables y explosivos. Siem-
pre se debe cumplir el procedimiento de
repostaje indicado en esta Guía p ara el
operador y el procedimiento exigido por
la estación de suministro de combusti-
ble. Verifique siempre e l nivel de com -
bustible antes de salir a navegar y
durante la navegación. Aplique el princi-
pio de 1/3 de la capacidad del combusti-
ble para ll egar al destino, 1/3 para
regresar y 1/3 como reserva. No trans-
porte combustible adicional ni líqui dos
inflamables en los compartimentos de al-
macenamiento o del motor.
Cada vez que se pon ga en marcha el
–
motor, asegúrese que haya una ventila-
ción adecuada para evitar la acumul a-
ción de monóxido de carbono (CO), que
es inodoro, incoloro e insípid o y puede
producir pérdida del conocimiento, daño
cerebral o la muerte si se inhala en altas
concentraciones. La acumulación de CO
puede producirse mientras la emba rca-
ción está atracada en el muelle, fondea-
da o navegando, en recintos tales como
la cabina, la bañera, la plataforma de
baño y el lavabo. Puede originarse o em-
peorar por las condiciones climáticas, de
atraque y de funcionamiento, así como
por otras embarcaciones. Evite los ga-
ses de escape del motor o de otras em-
barcaciones, propicie una ventilación
adecuada, pare el mo tor cuando no se
necesite y tenga en cuenta el riesgo del
contratiro y las condiciones que provo-
can acumulaciones de CO. En altas con-
centraciones, el CO puede ser mortal en
cuestión de min utos. Las concentracio-
nes más bajas también son le tales du-
rante períodos más largos.
En las embarcaciones ligeras, evite po-
–
nerse de pie o ca mbiar repentinamente
la distribución del peso.
Los pasajeros deben permanecer senta-
–
dos en los asientos. La proa, la regala, el
soporte del espejo de popa y los respal-
dos de los asientos no se diseñaron para
ser utilizados como asientos.
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