A ADVERTENCIA
NO haga funcionar el motor en un lugar
cerrado o sin ventilación adecuada ni per-
mita que los gases de escape se acumu-
len en recintos cerrados. El escape del
motor contiene monóxido de carbono
que, si se inhala, puede causar daños
cerebrales graves o incluso la muerte.
Es necesario proteger el motor fueraborda de
las condiciones ambientales que pudieran
resultar perjudiciales. La garantía no cubre
las averías de l motor causa das por estas
condiciones.
AVISO
Los cambios de temperatura y
humedad en el período de almacena-
miento pueden provocar la corrosión de
componentes internos del motor.
Con el procedimiento de invernaje se prepara
el fueraborda para un almacenamiento de lar-
ga duración fuera de temporada. Durante el in-
vernaje, el motor se "nebuliza" y se usa aceite
adicional para proteger los componentes inter-
nos del motor. Consulte Largo plazo (prepa-
ración para el invierno) en la página 62.
Estabilice el suministro de combustible. El
combustible remanente en el depósito de com-
bustible puede oxidarse, con la consiguiente
pérdida de octanaje y la formación de depósitos
en el sistema de combustible.
Use Acondicionador de combustible 2-4 para
Evinrude/Johnson para evitar la formación de
depósitos gomosos y de barniz en los
componentes del sistema de combustible.
Consulte Funcionamiento en la página 26.
A ADVERTENCIA
Evite lesiones observando precaución
con respecto a los componentes móviles
del motor. Antes de arrancar el motor
fueraborda:
• Cambie a PUNTO MUERTO.
• Mantenga las manos, la vestimenta y el
cabello alejados del bloque motor.
• Quite la hélice.
ALMACENAMIENTO
Si el motor incluye una manguera de
combustible de desconexión rápida,
SERÁ NECESARIO desconectar la man-
guera de combustible del motor y del
tanque de combustible para evitar fugas:
• cuando el motor NO esté en uso.
• durante el transporte del motor.
• durante el almacenamiento del
NOTA: Al retirar el conector del combus-
tible, podría darse la pérdida de una
pequeña cantidad de combustible.
Almacene los depósitos de combustible
en zonas bien ventiladas, alejados de
fuentes de calor y de llamas descubier-
tas.
Evite las fugas y los vapores de combus-
tible, ya que podrían provocar incendios.
Cierre el tornillo del respiradero del
tapón del depósito de combustible (si
corresponde).
Evite fugas de combustible de mangue-
ras de combustible desconectadas.
Si se tumba el fueraborda para su transporte
o almacenamiento, será ne cesario cebar el
sistema de lubricación antes de volver a
utilizar el fueraborda. Consulte Cebado del
sistema de aceite en la página 20.
ALMACENAMIENTO DE CORTA
DURACIÓN (ENTRE USOS)
Si es ne cesario inclinar el motor fueraborda
para sacarlo del ag ua, bájelo y dej e que el
sistema de refrigeración se vacíe completa-
mente cuando salga de la zona de botad ura.
Cuando el motor fu eraborda no se vaya a
usar, almacénelo en posición vertical.
A ADVERTENCIA
motor.
A
LMACENAMIENTO
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