Comprobación De Daños En Los Rodamientos De Las Ruedas; Transmisión Final; Inspección Del Estado De Lubricación De La Cadena De Transmisión - Kawasaki Z900 Manual De Taller

2-44 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Comprobación de daños en los rodamientos de
las ruedas
•
Levante la rueda delantera del suelo utilizando un caba-
llete adecuado.
•
Gire el manillar completamente hacia la derecha o hacia
la izquierda.
•
Compruebe el juego de rodamientos de la rueda delan-
tera empujando y tirando [A] de la rueda.
•
Gire [B] ligeramente la rueda delantera y compruebe la
suavidad del giro, la dureza, el agarrotamiento o el ruido.
Si nota dureza, agarrotamiento o ruido, extraiga la rueda
delantera y compruebe sus rodamientos (consulte Des-
montaje de la rueda delantera, y Inspección del cojinete
del cubo en el capítulo Ruedas/Neumáticos).
•
Levante del suelo la rueda trasera con el caballete (con-
sulte Desmontaje de la rueda trasera en el capítulo Rue-
das/Neumáticos).
•
Compruebe el juego de rodamientos de la rueda trasera
empujando y tirando [A] de la rueda.
•
Gire [B] ligeramente la rueda trasera y compruebe la sua-
vidad del giro, la dureza, el agarrotamiento o el ruido.
Si nota dureza, agarrotamiento o ruido, extraiga la rueda
trasera y compruebe sus cojinetes (consulte Desmontaje
de la rueda trasera, Inspección del cojinete del cubo en el
capítulo Ruedas/Neumáticos) y acoplamiento (consulte
Inspección del cojinete del acoplamiento en el capítulo
Transmisión final).
Transmisión final
Inspección del estado de lubricación de la cadena
de transmisión
Se requiere lubricación tras haber circulado bajo la lluvia
o sobre calzadas húmedas, o siempre que la cadena pa-
rezca estar seca.
Utilice un lubricante para cadenas selladas para evitar el
deterioro de los sellos de la cadena. Si la cadena está es-
pecialmente sucia, límpiela con un limpiador para cadenas
selladas siguiendo las instrucciones del fabricante del lim-
piador de cadenas.
Las juntas tóricas entre las placas laterales sellan el
lubricante entre el pasador y la boquilla. Para evitar
dañar las juntas tóricas y la resultante pérdida de
lubricante, siga las siguientes reglas.
Utilice únicamente un limpiador de cadenas para
limpiar la junta tórica de la cadena de transmisión.
Cualquier otra solución, como gasolina, causará el
deterioro y la dilatación de la junta tórica. Inmedia-
tamente, seque la cadena con aire comprimido, una
vez limpia. Complete la limpieza y el secado de la
cadena en un periodo de 10 minutos.
AVISO