Especificaciones - Kawasaki Z900 Manual De Taller

16-10 SISTEMA ELÉCTRICO

Especificaciones

Elemento
Batería
Tipo
Nombre del modelo
Capacidad
Voltaje
Peso bruto
Volumen de electrolito
Sistema de recarga
Tipo
Voltaje de carga
(Voltaje de salida del regulador/rectificador) 14,5 – 14,9 V a 25°C
Voltaje de salida del alternador
Resistencia de la bobina del estátor
Sistema de encendido
Bujía:
Tipo
Distancia
Bobina de encendido:
Resistencia del bobinado primario
Resistencia del bobinado secundario
Voltaje máximo primario
Sensor de cigüeñal:
Resistencia
Voltaje máximo
Sistema del motor de arranque eléctrico
Motor de arranque:
Longitud de la escobilla
Válvula de conmutación de aire
Resistencia
Interruptores y sensores
Sincronización del interruptor de la luz del
freno trasero
Conexiones del interruptor de presión del
aceite del motor
Resistencia del sensor de temperatura del
agua
Resistencia del sensor del nivel de
combustible:
Posición de lleno
Posición de vacío
Estándar
Batería sellada
FTX9-BS
12 V 8 Ah (10 HR)
12,6 V o más
3,0 kg
0,41 L
Corriente alterna trifásica
41,6 – 62,4 V CA a 4.000 r/min
0,176 – 0,264 Ω a 20°C
NGK CR9EIA-9
0,8 – 0,9 mm
1,11 – 1,50 Ω a 20°C
6,4 – 9,6 kΩ a 20°C
95 V o más
376 – 564 Ω a 20°C
3,0 V o más
12 mm [Límite de servicio: 6,5 mm]
20 – 24 Ω a 20°C
ON (encendido) después de unos 6 mm de recorrido
del pedal
Cuando el motor está parado: ON
Cuando el motor está en marcha: OFF
en el texto
9,6 – 12,4 Ω
222 – 228 Ω