Tabla de contenido
Sensor de la válvula del subacelerador (código de servicio 62) (DTC P2100)
Desmontaje del actuador de la válvula del
subacelerador
No desmonte el actuador de la válvula del subacele-
rador [A], ya que se ha ajustado y configurado con
precisión en la fábrica.
No deje caer nunca el cuerpo del acelerador, es-
pecialmente sobre una superficie dura. El golpe
puede dañar el actuador de la válvula de mariposa
secundaria.
Inspección del actuador de la válvula del
subacelerador
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Extraiga la carcasa del filtro de aire (consulte Desmontaje
de la carcasa del filtro de aire).
•
Ponga el contacto.
•
Compruebe si todas las válvulas del subacelerador [A] se
abren y se cierran con suavidad.
•
Quite el contacto.
Si las válvulas del subacelerador no funcionan, com-
pruebe la resistencia del actuador (consulte Inspección
de la resistencia del actuador de la válvula del subacele-
rador).
Inspección del actuador de la válvula del
subacelerador
•
Quite el contacto.
•
Extraiga la carcasa del filtro de aire (consulte Desmontaje
de la carcasa del filtro de aire).
•
Desconecte el conector del actuador de la válvula del su-
bacelerador [A].
•
Conecte un medidor digital al conector del actuador de la
válvula del subacelerador [A].
•
Mida la resistencia del actuador de la válvula del subace-
lerador.
Resistencia del actuador de la válvula del subacelerador
Conexiones:
Cable Y/BK [1] ←→ Cable P/BL [2]
Cable G [3] ←→ Cable BK/O [4]
Estándar:
Aproximadamente 5,2 – 7,8 Ω
Si la indicación está fuera del valor estándar, cambie el
conjunto del cuerpo de acelerador (consulte la sección
Desmontaje/Instalación del cuerpo del acelerador).
Si la lectura está dentro del rango estándar, compruebe
el voltaje de entrada (consulte Inspección del voltaje de
entrada del actuador de la válvula del subacelerador).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-139
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