Tabla de contenido
KNG 1600-3200(E) WSM,60184-0
C042F007
(1) Intake
(2) Compression
(3) Combustion (Power)
(4) Exhaust
I.T: Ignition Timing
(B.T.D.C 0.37 rad (21˚))
I.T: Regulación de ingnición
(Antes punto muerto superior 0.37 rad)
(I) Admisión
(2) Compresión
(3) Combustión (Tensión)
(4) Escape
M.1 ENGINE BODY / BLOQUE DEL MOTOR
• Valve Timing
The valve opening and closing timing is extremely
important for effectively intaking air into the cylinder
and sufficiently exhausting unnecessary exhaust gas.
An appropriate timing can be obtained by aligning the
alignment marks on the crank gear and cam gear.
Intake valve open
B.T.D.CO.35 rad
(I.O.)
Intake valve close
A.B.D.CO.79 rad
(I.C.)
Exhaust valve open
B.B.D.CO.87 rad
(E.O.)
Exhaust valve close
A.T.D.CO.26 rad
(E.C.)
B.T.D.C.
Before Top Dead Center
A.B.D.C.
After Bottom Dead Center
• Válvulas de regulación del tiempo
La regulación del tiempo de apertura y cierre de válvulas
es extremadamente importante para una adecuada
entrada de aire dentro del cilindro y la suficiente salida
del gas innecesario. Una regulación apropiada puede
ser obtenida alineando las marcas de alineación sobre
el cigüeñal y el árbol de levas.
Apert. Vál/admisn.
B.T.D.CO.35 rad
(I.O.)
Cierre Vál/admisn.
A.B.D.CO.79 rad
(I.C.)
Apert. Vál/escp.
B.B.D.CO.87 rad
(E.O.)
Cierre Vál/escp.
A.T.D.CO.26 rad
(E.C.)
Siendo B.T.D.C.
Siendo A.B.D.C.
M-9
1600E
3200E
B.T.D.CO.17 rad
(20˚)
(10˚)
A.B.D.CO.52rad
(45˚)
(30˚)
B.B.D.CO.84 rad
(50˚)
(48˚)
A.T.D.CO.17 rad
(15˚)
(10˚)
1600E
3200E
B.T.D.CO.17 rad
(20˚)
(10˚)
A.B.D.CO.52rad
(45˚)
(30˚)
B.B.D.CO.84 rad
(50˚)
(48˚)
A.T.D.CO.17 rad
(15˚)
(10˚)
Antes punto muerto superior
Después punto muerto inferior
Tabla de contenido
