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Prácticas de conexión a tierra
Ilustración 17
Ejemplo típico
Conexión a tierra a la batería
Ilustración 18
Ejemplo típico
Conexión a tierra alternativa a la batería
Es necesario hacer una conexión a tierra correcta del
sistema eléctrico del motor para obtener una
fiabilidad y un rendimiento óptimos del motor. Una
conexión a tierra incorrecta dará como resultado
trayectorias de circuitos eléctricos fuera de control y
poco fiables.
Las trayectorias de circuitos eléctricos fuera de
control pueden causar daños a las superficies del
muñón del cojinete del cigüeñal y a los componentes
de aluminio.
Los motores que se instalen sin correas de conexión
a tierra entre el motor y el bastidor pueden sufrir
daños por descarga eléctrica.
Para garantizar que el motor y los sistemas
eléctricos del motor funcionen correctamente, debe
utilizarse una cinta de conexión a tierra entre el
motor y el bastidor con una trayectoria directa a la
batería. Esta trayectoria puede proporcionarse por
medio de una conexión a tierra directa del motor al
bastidor.
Las conexiones a tierra deben estar apretadas y no
deben tener corrosión. El alternador del motor se
debe conectar a tierra al terminal negativo de la
batería " " con un cable adecuado para soportar la
corriente de carga plena del alternador.
Las conexiones de suministro de corriente y las
conexiones a tierra para los dispositivos electrónicos
del motor deben hacerse siempre del aislador a la
batería.
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Sistemas electrónicos del
motor
Alteraciones no autorizadas de la instalación del
sistema electrónico o de la instalación de los ca-
bles eléctricos del fabricante original pueden ser
peligrosas y resultar en lesiones o la muerte de
personal y/o en daños del motor.
Peligro de descarga eléctrica. Los inyectores uni-
tarios electrónicos utilizan voltaje CC. El ECM en-
vía este voltaje a los nyectores unitarios
electrónicos. No entre en contacto con el conec-
tor del mazo de cables de los inyectores unitarios
electrónicos mientras el motor esté operando. La
omisión en seguir esta instrucción puede ocasio-
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nar lesiones personales o la muerte.
Este motor tiene un Sistema Monitor del motor
integral y programable. El Módulo de Control
Electrónico (ECM, Electronic Control Module) vigila
las condiciones de operación del motor. Si cualquiera
de los parámetros del motor se sale de la gama
permitida, el ECM iniciará una acción inmediata.
Las siguientes acciones están disponibles para el
control de vigilancia del motor:
Sección de seguridad
Sistemas electrónicos del motor
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