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Sección de mantenimiento
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
El procedimiento debe realizarse con el drenaje del
filtro de combustible primario. Para obtener más
información, consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, Filtro primario del sistema de
combustible/separador de agua - Drenar.
Agua y sedimentos del tanque
de combustible - Drenar
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tán contenidos durante la inspección, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Esté preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un
componentes que contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las nor-
mas y reglamentos locales.
Tanque de combustible
La calidad del combustible es fundamental para el
rendimiento y la duración del motor. El agua en el
combustible puede ocasionar un desgaste excesivo
en el sistema de combustible.
El agua se puede introducir en el tanque de
combustible cuando se está reabasteciendo el
tanque.
Durante el calentamiento y el enfriamiento del
combustible se produce condensación. La
condensación se produce a medida que el
combustible atraviesa el sistema y regresa al tanque.
Esto hace que se acumule agua en los tanques de
combustible. El drenaje regular del tanque de
combustible y la obtención de combustible
procedente de fuentes confiables ayuda a eliminar el
agua del combustible.
Drene el agua y los sedimentos
Los tanques de combustible deben contener algún
dispositivo para drenar el agua y los sedimentos del
fondo de los tanques.
Abra la válvula de drenaje del fondo del tanque de
combustible para drenar el agua y los sedimentos.
Cierre la válvula de drenaje.
Compruebe el combustible diariamente. Deje que
transcurran cinco minutos después de que se haya
reabastecido el tanque antes de drenar el agua y los
sedimentos del tanque.
Llene el tanque de combustible después de operar el
motor para eliminar el aire húmedo. Esto ayudará a
evitar la condensación. No llene el tanque hasta
arriba. El combustible se expande a medida que se
calienta. El tanque puede rebosar.
Algunos tanques de combustible utilizan tubos de
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suministro que permiten que el agua y los
sedimentos se asienten por debajo del extremo del
tubo de suministro de combustible. Algunos tanques
de combustible utilizan tuberías de suministro que
toman el combustible directamente desde el fondo
del tanque. Si el motor está equipado con este
sistema, es importante efectuar el mantenimiento
regular del filtro del sistema de combustible.
Tanques de almacenamiento de
combustible
Drene el agua y el sedimento del tanque de
almacenamiento de combustible en los siguientes
intervalos:
• Semanal
• Intervalos de servicio
• Reabastecimiento del tanque
Esto ayudará a impedir que se bombee el agua y los
sedimentos del tanque de almacenamiento al tanque
de combustible del motor.
Si ha llenado o se ha movido recientemente un
tanque de almacenamiento a granel, deje que
transcurra un tiempo adecuado para que se los
sedimentos se asienten antes de llenar el tanque de
combustible del motor. Los deflectores internos en el
tanque de almacenamiento a granel también
ayudarán a atrapar los sedimentos. La filtración del
combustible bombeado desde el tanque de
almacenamiento permite asegurar la calidad del
combustible. Cuando sea posible, se deben utilizar
separadores de agua.
Mangueras y abrazaderas -
Inspeccionar/Reemplazar
El contacto con el combustible a alta presión
puede ocasionar la penetración de fluidos en la
piel o peligros de quemaduras. La rociadura de
combustible a alta presión puede causar un peli-
gro de incendio. La omisión en cumplir estas ins-
trucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o
la muerte. .
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