Tabla de contenido
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Sección de mantenimiento
Información general sobre combustibles
(Tabla 11, cont.)
Trazas de metales
(8)
mg/mg
Estabilidad de oxidación
g/m^3
Horas
(1)
Para operar a una altitud mayor o en tiempo frío, se recomienda un combustible con un número de cetano superior a 45.
(2)
La gama de densidad permitida incluye los grados de combustible diésel de verano y de invierno.
(3)
Se debe usar combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre con un contenido de azufre inferior a 0,0015 % (15 PPM [mg/kg]). El uso
de un combustible diésel con un límite de azufre superior a 15 PPM en estos motores causa daños temporales o permanentes en los siste-
mas de control de emisiones. Además, el uso de combustible diésel con un límite de azufre superior a 15 PPM puede acortar el intervalo de
servicio.
(4)
Los valores de viscosidad corresponden a los del combustible en el momento en que se suministra a las bombas de inyección de combusti-
ble. El combustible debe también cumplir los requisitos de viscosidad mínima y máxima a 40 °C (104 °F) del método de prueba ASTM D445
o del método de prueba ISO 3104. Si se usa un combustible de baja viscosidad, es posible que este deba enfriarse para mantener una vis-
cosidad de "1,4 cSt" o superior en la bomba de inyección de combustible. Los combustibles de alta viscosidad pueden requerir calentadores
de combustible para disminuir la viscosidad a "1,4 cSt" en la bomba de inyección de combustible.
(5)
Siga las condiciones y los procedimientos de prueba para gasolina (motor).
(6)
La lubricidad del combustible es un problema en los combustibles de contenido bajo y ultrabajo de azufre. Un combustible que tenga un diá-
metro de la señal de desgaste de más de 0.52 mm (0.0205 inch) acortará la vida útil del sistema de combustible y causará fallas prematu-
ras. Consulte la sección de lubricidad de este Manual de Operación y Mantenimiento Fluid Recommendations para obtener más
información.
(7)
El nivel de limpieza recomendado para el combustible que se suministra al tanque de combustible de la máquina o del motor es ISO 18/16/
13 o superior según la norma ISO 4406. Consulte "Recomendaciones de control de contaminación para combustibles".
(8)
Ejemplos de trazas de metales incluyen, entre otros, Cu, Fe, Mn, Na, P, Pb, Si y Zn. No se permite el uso de aditivos a base de metal.
(9)
Límite adicional para el combustible que contiene FAME. El combustible que contiene más del 2% v/v de FAME debe cumplir con ambas
pruebas.
Nota: El propietario y el operador del motor tienen la
responsabilidad de usar el combustible prescrito por
la EPA y por otras agencias reguladoras apropiadas.
ATENCION
Operar con combustibles que no cumplen las reco-
mendaciones de Perkins puede producir las siguien-
tes consecuencias: dificultad en el arranque,
reducción de la vida útil del filtro de combustible,
combustión deficiente, depósitos en los inyectores
de combustible y reducción significativa de la vida útil
del sistema de combustible. Además, puede tener
como resultado la creación de depósitos en la cáma-
ra de combustión y una menor vida útil del motor.
ATENCION
Los motores diésel de la serie 400J de Perkins deben
operarse con combustible diésel de contenido ultra-
bajo de azufre. El contenido de azufre de este com-
bustible debe ser menor de 15 ppm. Este
combustible cumple con las regulaciones sobre emi-
siones prescritas por la Agencia de Protección Am-
biental de los Estados Unidos.
Tabla 12
Especificación de combustible aceptable para las series de motores 403J-E17 y 404J-E22
Especificación de combustible
EN590
ASTM D975 GRADO 1D S15
Máximo 1 o que no se pue-
da detectar
Máxima 25
(9)
Mínimo 20
D7111
D2274
Ilustración 42
La Ilustración 42 es una representación de la
etiqueta que se instala junto a la tapa del tubo de
llenado de combustible del tanque de combustible de
la máquina.
Las especificaciones de combustible que se indican
en la tabla 12 se publican como aceptables para el
uso en todos los motores de la Serie 400J.
Comentarios
Combustible Diesel para Automotores Europeos (DERV)
"Combustible diésel destilado liviano para Norteamérica con nivel de
azufre menor de 15 PPM"
M0094137-01
ISO 12205
EN 15751
g02157153
(1)
(continúa)
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