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Sección de operación
Sistema monitor
3. Revise y mantenga el nivel de aceite.
Temperatura del refrigerante del agua de
las camisas – La gama típica de
temperatura es de 82° to 96°C
(147.6° to 172.8°F). La temperatura máxima
permisible con el sistema de enfriamiento
presurizado a 90 kPa (13 psi) es de 112° C
(233.6° F). Sin embargo, se pueden producir
temperaturas más altas en algunas condiciones.
La lectura de la temperatura del agua podría
variar de acuerdo con la carga. La lectura nunca
debe exceder el punto de ebullición para el
sistema presurizado que se esté utilizando.
Si el motor funciona por encima de la gama normal y
el vapor se hace visible, efectúe el siguiente
procedimiento:
1. Reduzca la carga y las rpm del motor.
2. Inspeccione el sistema de enfriamiento en busca
de fugas.
3. Determine si el motor debe apagarse
inmediatamente o si puede enfriarse mediante la
reducción de la carga.
Tacómetro – Este medidor indica la
velocidad del motor (rpm). Cuando la
palanca de control del acelerador se
mueve a la posición de aceleración plena sin
carga, el motor está funcionando a alta en vacío.
El motor funciona a las rpm de carga plena
cuando la palanca de control del acelerador esté
en la posición de aceleración plena con la carga
nominal máxima.
ATENCION
Para ayudar a evitar daños al motor, nunca exceda
las rpm de alta en vacío. El exceso de velocidad pue-
de ocasionar daños graves al motor. Es posible ope-
rar el motor a alta en vacío sin ocasionar daños, pero
nunca debe permitirse que se excedan las rpm de al-
ta en vacío.
Amperímetro – Este medidor indica la
cantidad de carga o descarga en el
circuito de carga de la batería. La
operación del indicador debe ser a la derecha de
" " 0" " (cero).
Nivel de combustible – Este medidor
indica el nivel del combustible en el
tanque de combustible. El indicador de
nivel de combustible opera cuando el interruptor
de " " ARRANQUE Y PARADA" " está en la posición
" " CONECTADA" " .
Horómetro de servicio – Este medidor
indica el tiempo de operación del motor.
Sistema monitor
Si se ha escogido la modalidad de Parada del mo-
tor y se activa el indicador de advertencia, la pa-
rada del motor puede ocurrir en un término de 20
segundos a partir del momento en que se activa
el indicador de advertencia. Según la aplicación,
se deben tomar las medidas de precaución nece-
sarias para evitar lesiones personales. Si es ne-
cesario, se puede volver a arrancar el motor para
efectuar operaciones de emergencia.
ATENCION
El sistema monitor del motor no es una garantía con-
tra fallas catastróficas. Las demoras programadas y
los programas de reducción de potencia están dise-
ñados para minimizar las falsas alarmas y proporcio-
narle tiempo al conductor para apagar el motor.
Se monitorean los siguientes parámetros:
• Velocidad y sincronización del motor
• Sensores de presión y temperatura
• Presión atmosférica (presión barométrica)
• Voltaje de batería
• Presión diferencial en el filtro de partículas para
combustible diesel
• Cantidad de hollín en el filtro de partículas para
combustible diesel
Opciones programables y
operación de sistemas
Si se ha seleccionado la modalidad de Adverten-
cia/Reducción de potencia/Parada y se enciende
la luz de advertencia, pare el motor lo antes posi-
ble. Dependiendo de la aplicación, deberán to-
marse
precauciones
accidentes y lesiones personales.
El motor puede programarse en las siguientes
modalidades:
M0094137-01
i08267773
especiales
para
evitar
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