2-38 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Inspección del desgaste de la rueda dentada
•
Compruebe visualmente que los dientes de la rueda den-
tada delantera y trasera no están desgastados ni daña-
dos.
Si el desgaste o los daños son como se muestra en la
ilustración, reemplace la rueda dentada.
[A] Dientes desgastados (rueda dentada del motor)
[B] Dientes desgastados (rueda dentada trasera)
[C] Dirección de rotación
○
Si un piñón de salida necesita ser sustituido, la cadena
probablemente también se encuentra desgastada.
Cuando sustituya un piñón, compruebe la cadena.
Inspección del alabeo de la rueda dentada trasera
(Descentramiento)
•
Levante del suelo la rueda trasera con el gato.
Herramienta especial -
Gato: 57001-1238
•
Ajuste un reloj comparador [A] contra la rueda dentada
trasera [B], cerca de los dientes, como se muestra, y gire
[C] la rueda trasera para medir el descentramiento de la
rueda dentada (alabeo). La diferencia entre los datos
de lectura del reloj comparador superior e inferior corres-
ponde a la cantidad de descentramiento (alabeo).
Si el descentramiento supera el límite de servicio, susti-
tuya la rueda dentada trasera.
Alabeo de la rueda dentada trasera (Descentramiento)
Estándar:
Límite de servicio:
Frenos
Ajuste de la posición de la maneta y del pedal del
freno
Siempre mantenga un ajuste correcto de los frenos.
Si el ajuste es inadecuado, podría producirse arras-
tre y recalentamiento de los frenos. Esto podría da-
ñar el conjunto de los frenos y se podría bloquear
la rueda, lo cual resultaría en la pérdida de control.
•
Ajuste la maneta [A] del freno delantero al conductor.
•
Deslice hacia un lado el guardapolvo [B] de la maneta del
freno.
•
Afloje la contratuerca [C] del regulador y gire el regulador
[D] hacia uno u otro lado.
•
Después del ajuste, apriete la contratuerca.
NOTA
TIR 0,4 mm o menos
TIR 0,5 mm
ADVERTENCIA