Cilindro y pistón
Desmontaje del cilindro
•
Extraiga:
Culata (consulte Desmontaje de la culata)
Guía de la cadena del árbol de levas delantero [A]
Perno del cilindro [B]
•
Golpee ligeramente el cilindro con un mazo de plástico
para separarlo del cárter.
•
Extraiga la junta de la base de la culata.
Desmontaje del pistón
•
Extraiga el cilindro (consulte Desmontaje del cilindro).
•
Coloque un paño limpio bajo el pistón y extraiga el anillo
de encaje a presión [A] desde un extremo del pasador de
pistón.
No reutilice anillos de encaje a presión, ya que al
quitarlos se debilitan y deforman. Podrían caerse y
dañar la pared del cilindro.
•
Extraiga el pasador del pistón, utilizando un extractor de
pasador de pistón.
Herramienta especial -
Conjunto de desmontaje del pasador del pistón:
57001-1568 [A]
•
Retire el pistón.
•
Abra cuidadosamente la abertura del anillo con los pul-
gares y empuje sobre la parte opuesta del anillo [A] para
extraerlo.
•
Extraiga el segmento de lubricación mediante el mismo
procedimiento.
Instalación del cilindro y pistón
○
Los rieles del segmento de lubricación no tienen ni
parte "superior" ni "inferior".
•
Coloque el extensor del anillo de lubricación [A] en la ra-
nura inferior del segmento de pistón de tal forma que los
extremos [B] se toquen.
•
Instale los rieles de acero del segmento de lubricación,
uno sobre el extensor y otro debajo del mismo.
○
Extienda el riel con los pulgares, pero sólo lo suficiente
para ajustarlo sobre el pistón.
○
Suelte el riel en la ranura del segmento de pistón inferior.
PRECAUCIÓN
NOTA
CULATA 5-33