Limpieza E Inspección De La Bujía; Inspección De La Separación De La Bujía; Desmontaje De La Unidad De C.d.i - Kawasaki KX450F Manual De Taller

16-16 SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema de encendido
Medición de la resistencia de la bobina
Si no cuenta con un polímetro de arcos, podrá examinar
la bobina y utilizar un ohmímetro para ver si hay un bobi-
nado desconectado o incorrectamente cortocircuitado. Sin
embargo, un ohmímetro no puede detectar cortocircuitos
en subniveles o resultantes de roturas del aislamiento por
alto voltaje.
•
Extraiga la bobina de encendido (consulte Desmontaje
de la bobina de encendido).
•
Mida la resistencia del bobinado primario [A].
○
Conecte un ohmímetro entre los terminales de la bobina.
○
Ajuste el ohmímetro en el rango x 1 Ω y realice la lectura.
•
Mida la resistencia del bobinado secundario [B].
○
Retire del cable, la tapa de la bujía.
○
Conecte un ohmímetro entre el cable de alta tensión y el
terminal del cable de masa.
○
Ajuste el ohmímetro en el rango x 1 kΩ y realice la lectura.
Resistencia del bobinado de encendido
Bobinados primarios: 0,28 ∼ 0,38Ω (a 20°C)
Bobinados
secundarios:
Si los datos del ohmímetro no son los especificados, cam-
bie la bobina.
Si la lectura se ajusta al valor especificado, los bobina-
dos de la bobina de encendido se encuentran probable-
mente en buenas condiciones. Sin embargo, si el sistema
de encendido no funciona satisfactoriamente después de
haber examinado todos los demás componentes, pruebe
cambiando la bobina por otra en buen estado.
•
Examine si hay daños visibles en el cable de alta tensión.
Si el cable de alta tensión está dañado, cambie la bobina
de encendido.
Limpieza e inspección de la bujía
•
Consulte Limpieza e inspección de la bujía en el capítulo
Mantenimiento periódico.
Inspección de la separación de la bujía
•
Consulte Limpieza e inspección de la bujía en el capítulo
Mantenimiento periódico.

Desmontaje de la unidad de C.D.I.

•
Extraiga:
Correa (Abrir) [A]
Pernos [B]
Placa de matrícula [C]
7,65 ∼ 10,35 kΩ (a 20°C)