Amortiguador Trasero; Ajuste Del Amortiguador De Rebote; Ajuste Del Amortiguador De Compresión - Kawasaki KX450F Manual De Taller

Amortiguador trasero

Para adaptarse a las diferentes condiciones de conduc-
ción, es posible ajustar la precarga del muelle del amor-
tiguador o cambiar el muelle por uno opcional. La fuerza
de amortiguación se puede ajustar fácilmente, por lo que el
cambio de la viscosidad del aceite es innecesario.

Ajuste del amortiguador de rebote

•
Gire el regulador del amortiguador de rebote [A] del ex-
tremo inferior del amortiguador trasero con la hoja de un
destornillador hasta escuchar un chasquido.
Si le parece que el ajuste está demasiado suave o duro,
efectúe el reglaje en base a la siguiente tabla:
Posición de asiento: regulador girado totalmente en sentido
horario [A].
Ajuste del regulador del amortiguador de rebote
Estándar:
*: Rango utilizable del número de vueltas en sentido
antihorario - 16 o más (KX450D6F), - 22 chasquidos.
En sentido antihorario desde la posición de asiento
total.
○
El ajuste del regulador del amortiguador de rebote para
la suspensión trasera afectará ligeramente a la fuerza
del amortiguador de compresión. Siempre asegúrese
de realizar los ajustes del amortiguador gradualmente,
y probar sus efectos antes de utilizar la motocicleta en
una competición.
Ajuste del amortiguador de compresión
Hay dos ajustes que se pueden hacer en el depósito de
gas del amortiguador trasero.
Ajuste del amortiguador de compresión de alta veloci-
dad [A]
Ajuste del amortiguador de compresión de baja veloci-
dad [B]
11 chasquidos [B] (KX450D6F)
8 chasquidos, (EUR) 10 chasquidos
Más suave (en sentido antihorario)
[C]
Más duro (en sentido horario) [D]
NOTA
SUSPENSIÓN 13-25