Zimo MX621 Serie Manual De Los Decodificadores página 74

MX640, MX642, MX643, MX644, MX645, MX646 – conexión del ge-
nerador de humo para las locomotoras de vapor y las diesel:
Por ejemplo para el generador de humo "Seuthe" 18 V‖:
Además de la función de conectar/desconectar mediante una función estos decodi-
ficadores ofrecen la posibilidad de controlar la intensidad del humo desde reposo
hasta la velocidad máxima.
El generador de humo se conecta a cualquier salida de función, de la FO1 a la FO6
que se asocia a los efectos mediante la CV pertinente ( # 127 para FO1, #128 para
FO2, etc.), que nos permite conseguir el efecto deseado, (CV #125 = 72 para las
de vapor o CV #125 = 80 para las diesel).
Ejemplo: generador de humo conectado a la salida FO5: CV #131 = 72.
Para definir la curva de producción de humo se emplean las CVs # 137, 138, 139,
dichas CVs deben estar definidas ya que si alguna de ellas tiene el valor 0 no se
producirá ningún humo.
Ejemplo: curva típica para una tensión en la vía de unos 20 V:
CV # 137 = 70 a 90: cuando la locomotora está detenida produce una pequeña can-
tidad de humo.
CV # 138 = 200: en el primer paso de velocidad el generador produce un n80 % de
su capacidad máxima, o sea una cantidad de humo relativamente pequeña.
CV # 139 = 255: cuando se produce una elevada aceleración el generador trabaja a
su máxima capacidad.
Sincronización de los chuf o del típico humo de las diesel mediante un ventilador:
Los MX640/MX642 cuando se utilizan con una locomotora provista de un ventilador
no necesitan de ningún componente electrónico adicional para conseguir el sincro-
nismo de la marcha de la locomotora con la producción de humo.
Supongamos que el ventilador está conectado a la salida FO4, el otro cable del
ventilador debe conectarse a un regulador externo de tensión (generalmente de 5
V).
Deben programarse las CVs siguientes:
CV # 137 = 60
CV # 138 = 90
CV # 139 = 120
Página 74 Decodificadores MX621, MX630, MX631, MX632, MX645 y MX646
Atención: si el generador de humo tiene una tensión limitada deberá limitarse tam-
bién la tensión de la salida de función correspondiente
CV # 133 = 1
Atención: si hemos conectado la salida de función FO4 al ventilador, entonces:
CV # 353 = p.e. 10, se producirá un apagado automático del generador (con este
valor a los 250 segundos después de detenerse la locomotora) para protegerlo de
un sobrecalentamiento.
CV # 351, 352 = .. (solo para las diésel, CV #125 = 80) los efectos en las CVs para
las salidas de función FO1 a FO6 regulando la tensión en el ventilador mediante
PWM, al arrancar (por defecto la tensión máxima), en marcha normal (por defecto
aproximadamente la mitad), ver en la tabla la CV #355.