Sonido Zimo, Funcionamiento Y Programación - Zimo MX621 Serie Manual De Los Decodificadores

Decodificadores MX621, MX630, MX631, MX632, MX645 y MX646
6. Sonido Zimo, funcionamiento y programación
Cada decodificador ZIMO contiene una ―Colección de sonidos‖ con un eleva-

do número de sonidos originales correspondientes a diversas locomotoras (en
la primera versión 6 locomotoras europeas de vapor y la diesel BR218), sepa-
rados en diversos grupos. De esta forma el usuario puede escuchar, selec-
cionar y substituir el sonido original por otro diferente más adecuado, sin ne-
cesidad de ordenador y además con la locomotora situada en la vía principal.
Todos los sistemas digitales DCC ―decentes‖ (con un mínimo de 8 funciones y
posibilidad de programar en la vía principal) pueden emplearse para realizar es-
ta selección. De todas formas el sistema digital ZIMO ha sido optimizado para
realizar este procedimiento.
Las colecciones de sonidos se actualizan regularmente, añadiendo más soni-
dos y están disponibles de forma gratuita en la página de ZIMO en Internet.
 Las actualizaciones del sonido se realizan de la misma manera que las actuali-
zaciones del software de los decodificadores sin necesidad de desmontar el
decodificador de la locomotora.
Para ajustar los sonidos se debe utilizar el programa ZSP (ZIMO Sound Pro-
gramer), que nos permite elegir entre los diferentes tipos de sonidos disponi-
bles y realizar su asignación a las teclas de función que queramos, (en la vía de
actualización con ZSP y el módulo MXDECUP), o bien mediante un lápiz de
memoria conectado al puerto USB del mando Zimo MX31ZL sin necesidad de
ordenador.
Los decodificadores ZIMO se suministran con una colección de sonidos preins-
talada (de momento solo vapor o diesel).
La comercialización de decodificadores conteniendo diversas muestras de so-
nidos, correspondientes a diferentes locomotoras, es una tendencia clara ya
que la tecnología permite almacenar cada vez más datos en el mismo espacio,
con un incremento de coste realmente despreciable, lo que lleva a que los de-
codificadores ZIMO vayan creciendo en capacidad de almacenamiento año
tras año. Por ello la instalación de sonidos desde fuentes externas cada vez
tiene menos relevancia ya que a partir de un cierto número de chuf o de silba-
tos resulta imposible que el oído humano pueda diferenciarlos.
La práctica se ha encargado de demostrar que no es necesario tener almace-
nado el sonido real de cada tipo de locomotora, (no existen tantas diferencias
de sonidos como tipos de locomotoras). Sin embargo el silbato puede marcar
la diferencia entre dos clases de locomotoras a pesar de que el sonido básico
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de funcionamiento sea prácticamente el mismo, (número de cilindros, tipo de
motor, tamaño, etc.). Sin embargo esto no quita que en algún caso particular
sea necesario emplear el sonido real específico de una locomotora determina-
da debido a sus peculiares características. Para estos casos ZIMO dispone de
los archivos de sonido necesarios.
Los sonidos originales almacenados en los decodificadores ZIMO así como los
que pueden descargarse desde la página de Internet de ZIMO www.zimo.at
no están sujetos a derechos de autor. Los archivos fuente así como los
compilados estarán documentados tanto en la caja del decodificador como en
la Web. El usuario puede utilizar todos los sonidos de dominio público incluso
los que no son de uso comercial.
El sonido puede ajustarse mediante la "programación incremental"
consiste en ir incrementando o disminuyendo los valores sin necesidad de mo-
dificar directamente los valores de las diversas CVs.
 volumen del sonido con carga normal (desde casi imperceptible hasta vo-
lumen máximo)
 como varía el sonido en las pendientes, (subidas, bajadas), en las acele-
raciones y en las frenadas. Esto permite una rápida reacción frente a las
diferentes situaciones de marcha (locomotora sola o doble tracción en un
pesado tren de mercancías)
 en qué momento debe escucharse el sonido del drenado del agua de los
cilindro o bien el chirrido de los frenos cuando se detiene el tren
 como deben solaparse los chuf a máxima velocidad (cambiando a un si-
seo o bien acentuando los chuf)
 y mucho más
 Naturalmente los decodificadores ZIMO aceptan nuevos sonidos provinentes
de fuentes externas (en formato wav) que se instalan con el programa ZSP y el
módulo MXDECUP directamente con la locomotora sobre la vía, o bien con el
mando MX31ZL y un lápiz de memoria conectado al puerto USB sin necesidad
de ordenador. Se trata de los mismos elementos empleados para realizar las
actualizaciones del software de los decodificadores.
El programa ZSP experimenta un constante desarrollo y además existe el pro-
grama ZIRC que permite realizar bastantes más operaciones.
que