Zimo MX621 Serie Manual De Los Decodificadores página 56

Página 56
Incrementos
CV Nombre Valores
0 – 255
Previsión de
#274
purgado para las
(0 a 25
locos de vapor
seg.)
Valor por
Descripción
de defecto
Durante las maniobras como que
se realizan desplazamientos
pequeños seguidos de breves
paradas no se acostumbra a
realizar el purgado. La CV #274
permite suprimir el sonido de la
purga si la locomotora no llega a
estar detenida el tiempo indica-
10 30 do.
El valor de la CV #274 = tiempo
en décimas de segundo.
Pueden realizarse maniobras con
las válvulas abiertas mediante la
tecla asignada a este sonido (por
defecto F4, o bien con la tecla
asignada mediante la CV #312 =
2, 3, 4..., ver más adelante).
Decodificadores MX621, MX630, MX631, MX632, MX645 y MX646
Incrementos
CV Nombre Valores
Volumen del
sonido del motor
0 – 255
#275 (chuf) a baja
velocidad en
horizontal
Volumen del
sonido del motor
0 – 255
#276
(chuf) a velocidad
máxima en hori-
zontal
Valor por
Descripción
de defecto
Para que el sonido sea depen-
diente de la carga ajustar los
valores siguientes, en la se-
cuencia indicada:
―Ajuste automático de acuerdo
con el factor de carga del motor,
(ver más adelante).
Ajustar el volumen con las CV
#275 y #276.
Ajustar la CV #277 (debe tener el
valor ―0‖ hasta este momento),
ver más adelante.
Si es necesario ajustar también
CV #278 y #279.
El volumen del chuf a baja velo-
cidad en terreno horizontal se
ajusta alrededor de 1/10 de la
velocidad máxima (prácticamente
la misma velocidad que cuando
se realiza el recorrido patrón
10 60
para el factor de carga).
Nota: Por razones practicas
(pero no imprescindiblemente), la
CV #275 se ajusta mediante
pruebas empleando la progra-
mación incremental a baja velo-
cidad. Como que el volumen
para el resto de velocidades se
interpola entre los valores de la
CV #275 y la CV # 277 no es
estrictamente necesario circular
a un paso de velocidad exacto al
realizar este ajuste, basta con
que se haga aproximadamente a
1/10 de la velocidad máxima.
El ajuste se realiza mucho mejor
cuando la CV #277 = 0 (valor por
defecto) ya que de esta manera
el ajuste no se ve influenciado
por el factor de carga.
Idéntico procedimiento que para
la CV #275, pero para velocida-
des altas.
Con la CV #276 el volumen del
10 80
sonido de los chuf queda definido
para la velocidad máxima.
Las notas de la CV #275 son
validas también para esta CV.