Selección del tipo de locomotora mediante la CV #265:
Actualmente a la entrega el decodificador dispone de los sonidos de 6 tipos de lo-
comotoras de vapor europeas y de 1 diesel hidráulica (V218).
CV
Nombre
Valores
1
2
...
Tipos de locomo-
#265
tora
101
102
...
Nota: Los sonidos diesel de momento solo existen para la locomotora BR218 y están en el
grupo 101 (CV # 265 = 101).
Funcionamiento del decodificador de sonido:
(Ver los capítulos correspondientes a la conducción y al uso del resto de funciones
en los apartados correspondientes)
Los decodificadores con sonido se entregan de fábrica con el sonido típico del mo-
tor activado y los diversos sonidos accesorios asignados a las teclas de función:
Función F8 – enciende/apaga todos los sonidos, sin embargo los sonidos activa-
bles con las teclas de función continúan siendo operativos.
En estos decodificadores está activado el sonido "locomotora de vapor europea
BR01" que corresponde al tipo de 3 cilindros (la frecuencia de los chuf será aproxi-
mada pero naturalmente puede ajustarse) con el drenaje del agua, chirrido de fre-
nos y varios sonidos estacionarios activados de forma aleatoria, (C #265 = 1).
Los siguientes sonidos de funcionamiento están asignados a las funciones:
F2 –
silbato corto
F4 -
drenaje
F5 –
silbato largo
F6 –
campana
Página 48
Valor por
Descripción
defecto
= 0, 100, 200: Reservado para expansiones
futuras
= 1, 2, hasta 32: selección entre los diferen-
tes tipos de locomotoras de vapor almace-
1
nados en el decodificador, p.e. loco tipo
Loco vapor
BR01/10, BR01, BR44, BR50, BR52, BR93.
tipo 1
Tanto los chuf como el resto de sonidos
101 diesel
(silbatos, compresor, campanas, etc.) pue-
den ajustarse a nuestro gusto.
= 101, 102, hasta 132: Selección entre dife-
rentes tipos de locomotoras diesel.
Decodificadores MX621, MX630, MX631, MX632, MX645 y MX646
F7 –
carga de carbón o quemador de fuel
F8 -
activación / desactivación de todos los sonidos
F9 –
compresor
F10 – generador
F11 – inyector
F0, F1 y F3 no está asignadas por defecto al sonido ya que normalmente se utilizan
para otros menesteres.
Los siguientes sonidos estacionarios están asignados al generador aleatorio de
sonido:
Z1 –
compresor
Z2 –
carga de carbón
Z3 –
inyector
Las entradas tipo interruptor (entradas externas) están asignadas por defecto a:
S1 –
silbato largo
S2 –
nada
S3 –
sincronización de los chuf
En las someras instrucciones que figuran en la caja del decodificador se indican
también las teclas de función asignadas a los diversos sonidos diesel.
Procedimientos para los sistemas DCC distintos del ZIMO:
(Los usuarios de las unidades centrales ZIMO MX1, MX1EC y MX1HS pueden sal-
tarse este apartado)
Las variables de configuración #265 a #355 se emplean para la selección y la asig-
nación de los sonidos así como para realizar los ajustes pertinentes. La programa-
ción de estas CVs no presenta ningún problema con los sistemas de alto de gama
tanto sobre la vía de programación como sobre la vía principal.
Sin embargo existen diferentes sistemas DCC (algunos todavía en producción) que
solo acceden hasta la CV #255 o peor aún solo hasta la #127.
Para estos sistemas, los decodificadores con sonido de ZIMO aceptan un método
alternativo para acceder a estas CVs mediante números más bajos. Ello se realiza
con una seudo programación inicial haciendo CV #7 = 110 o = 120 lo que incre-
menta las CVs que accedamos a continuación en 100 o 200 respectivamente. Por
ejemplo: