Corghi ET88 Manual De Uso página 231

Ø brida
escalonada
(mm)
Bridas para centrado ruedas de camión de tipo TRILEX
Se encuentran disponibles las siguientes bridas:
- Brida adaptadora para el centrado de las ruedas con llantas de tipo Trilex, Monolex
y Unilex (tubeless) de diámetro 20", con ángulo de 18°, típicas del mercado europeo
(Trilex FISCHER).
- Brida adaptadora para el centrado de las ruedas con llantas de tipo Trilex, Monolex
y Unilex (tubeless) de diámetro 20" y 22,5", con ángulo de 28°, típicas del mercado
norteamericano (DAYTON), pero presentes también en el mercado europeo.
- Brida adaptadora para el centrado de las ruedas con llantas de tipo Trilex, Monolex
y Unilex (tubeless) de diámetro 24" y 22,5", con ángulo de 28°, típicas del mercado
norteamericano (DAYTON).
Nota
Los diámetros arriba indicados se refieren a la circunferencia externa de la llanta
Trilex; el diámetro de la brida radial de centrado obviamente es inferior y, en todo
caso, puede ser común para llantas de diámetros diferentes (por ej.: 20" y 22,5").
El procedimiento de centrado de una rueda mediante los elementos antedichos es el
siguiente:
- desmontar la parte roscada del eje (cubo roscado). De esta forma se limita el
desplazamiento horizontal del carro -necesario para el montaje de la rueda- y se
evitan problemas de contacto entre las columnas del carro elevador y los brazos de
la brida;
- montar en la equilibradora la brida Trilex adecuada para el tipo de llanta a equilibrar
y fijarla a la brida de la equilibradora mediante los dos tornillos adjuntos;
- montar la rueda en el eje de la equilibradora de la manera ilustrada en el apartado
USO DEL CARRO ELEVADOR, cuidando acoplar correctamente el agujero central de
la llanta con la brida escalonada;
- bloquear la rueda en la brida posicionando apropiadamente las cuñas en el borde
de la llanta y apretando a fondo los tornillos de fijación de estas últimas a los brazos
de la brida.
Nota
Considerando las imprecisiones de acoplamiento de este tipo de llantas, para obtener
buenos resultados es indispensable centrar con máxima atención la rueda en la brida.
Manual de uso ET 88
Ø agujero
central
llanta (mm)
160 160,1
161
163,5
164,3
176 176
200 202
220 220,1
221,4
221,5
221
221
280 281
N° y diámetro (mm) de los
agujeros de fijación
llanta
6 x 205
6 x 205
6 x 222,3
6 x 222,3
10 x 225
6 x 245
10 x 285,75
10 x 285,75
10 x 285,75
8 x 275
8 x 285
10 x 335
E
231