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In nachstehender Übersicht werden die einzelnen Fehler aufgelistet, die der
Bediener selbst beheben kann, sofern die Ursache in dieser Liste angeführt ist.
Für alle anderen Fälle ist der Technische Kundendienst zuständig.
(Display und Kontrollampe des Hauptschalters erloschen)
Stecker spannungslos
➥ Anliegen der Netzspannung überprüfen.
➥ Elektrische Ausrüstung der Werkstatt auf Funktion überprüfen.
Maschinenstecker defekt
➥ Maschinenstecker überprüfen und ggf. ersetzen.
(Display erloschen und Kontrollampe des Hauptschalters
Eine Transformatorsicherung FU1 ÷ FU6 durchgebrannt
➥ Die Sicherung auswechseln.
Sicherung FU4 des Netzgeräts durchgebrannt (Led L3 erloschen).
➥ Die Sicherung auswechseln.
Der Monitor wurde nicht eingeschaltet (nur nach der Aufstellung)
➥ Das Display am Schalter auf der Vorderseite einschalten (hinter dem schwarzen
Rahmen der Monitorblende).
Verbinder des Netzgeräts (auf der Rückseite des Bildschirms) falsch
angeschlossen
➥ Verbinder vorschriftsmäßig anschließen.
Keine Entsprechung zwischen den mit dem automatischen
Sensor erfassten Abstandwerten und den auf dem Millimeter-
Unkorrekte Positionierung des Sensors während der Erfassung.
➥ Sensor gemäß den Vorgaben in Abb. 14 korrekt positionieren und die
Anleitungen im Abschnitt EINGABE DER RADDATEN befolgen.
Sensor nicht kalibriert.
➥ Die Kalibration des Sensors ausführen.
Automatischer Sensor nicht betriebsbereit.
Bei der Einschaltung befand sich der Sensor nicht in Ruhestellung (Err 10), und
es wurde die Ikone
angewählt, woraufhin die Deaktivierung der Steuerung des automatischen
Sensors erfolgte.
➥ Maschine abschalten, Sensor korrekt positionieren und Maschine wieder
einschalten.
Sensor nicht kalibriert.
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FEHLERSUCHE
Kein Einschalten der Maschine
Kein Einschalten der Maschine
erleuchtet)
Messstab abgelesenen Werten.
für die manuelle Dateneingabe
Betriebsanleitung ET 88
