Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
rotation de la roue et être dangereuse.
Pour faciliter l'opération d'application des masses
d'équilibrage il est possible de freiner la roue de
trois manières :
- En maintenant la roue dans une position cen-
trale pendant une seconde environ. Le frein se
déclenchera automatiquement avec une force
freinante réduite pour permettre à l'opérateur
de déplacer manuellement la roue dans la
position d'application de l'autre masse,
- en appuyant sur la touche Stop
lorsque la roue est dans l'une des positions
d'application des masses et le frein n'est pas
déclenché. Pour débloquer la roue appuyer à
nouveau sur la touche « STOP » , en effectuant
un lancement ou autrement au bout de 50
secondes.
Le blocage de l'arbre peut aussi servir en phase de
montage d'accessoires particuliers de centrage.
La pression de la touche Stop
la roue en mouvement provoque l'interruption
prématurée du lancement.
Si la fonction de recherche automatique de la
position (RPA) est activée, à la fin de chaque
lancement d'équilibrage la machine bloque la
roue dans la position d'application de la masse
du flanc externe. S'il est nul la roue est bloquée
dans la position d'application du flanc interne.
En sélectionnant la partie centrale de l'un des
indicateurs de position des balourds ou appuyez
et relâchez la touche LIVE
automatique de la position exacte est activée.
Programmes d'équilibrage pour
jantes en alliage ALU 1 - 2 - 3 -
Ces programmes servent à équilibrer, avec la
précision maximale, les jantes en alliage léger.
Ce type d'équilibreuse est particulièrement
adapté à l'application des masses adhésives sur
la jante, grâce à la position avancée de la roue
par rapport au caisson, de cette manière l'accès
à une vaste zone interne de la jante reste libre.
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EM9780 plus - EM9780 C plus AutomaticLine - Manuel d'utilisation
, la recherche
4 - 5
Pour accéder à l'un de ces programmes, sélec-
tionner au moins une masse adhésive.
Procéder comme suit :
appuyer sur la touche Dimensions
-
pour activer le relevé automatique des dimen-
sions. La touche reste écrasée et le voyant
interne passe au rouge
-
lancer la roue en abaissant le protège-roue,
-
attendre l'arrêt automatique de la roue si
la sélection de taille automatique n'est PAS
corrigée, si le choix automatique est correct,
sélectionner la touche
la position comme indiqué au paragraphe
"LANCEMENT ROUE ET RELEVE AUTOMA-
TIQUE DES DIMENSIONS".
Remarque : Les plans d'équilibrage sur lesquels
appliquer les masses adhésives peuvent être
choisis par l'opérateur suivant la forme parti-
avec
culière de la jante. Ne pas oublier que pour
réduire l'importance des poids à appliquer il
faut toujours choisir des plans d'équilibrage
les plus éloignés possible, si la distance entre
les deux plans était inférieure à 37 mm (1,5») le
message A 64 s'affichera.
-
Choisir le premier flanc à équilibrer.
-
Tourner la roue jusqu'à ce que l'élément cen-
tral de l'indicateur de position correspondant
s'allume.
-
appliquer la masse d'équilibrage dans la posi-
tion indiquée par le point laser directement à
l'intérieur de la jante si la masse est adhésive,
à 12h00 si la masse est à ressort ou adhésive
mais à l'extérieur de la jante.
-
Répéter les opérations énumérées pour le
second flanc de la roue.
Application des masses
d'équilibrage à ressort
-
Choisir le plan sur lequel appliquer la masse
d'équilibrage.
-
Tourner la roue jusqu'à ce que l'élément
central de l'indicateur de position corres-
pondant s'allume ou appuyer sur le milieu de
l'indicateur circulaire pour lancer la recherche
automatique de la position.
-
Appliquer la masse à ressort dans la position
correspondante à 12 h.
,
ou modifier
