Idiomas disponibles
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LEXIQUE
Vous trouverez
ci-après une brève explica-
tion de certains mots techniques utilisés dans
ce manuel.
ETALONNAGE BALOURDS
Procédure qui, partant des conditions opéra-
tionnelles connues, est en mesure de calculer
des coefficients correctifs appropriés. Il per-
met d'améliorer la précision de la machine en
corrigeant, dans certaines limites, des erreurs
éventuelles introduites par des variations dans
le temps de ses caractéristiques.
CENTRAGE
Opération de positionnement de la roue sur
l'arbre de l'équilibreuse, permettant de faire
coïncider l'axe de l'arbre avec l'axe de rotation
de la roue.
CYCLE D'EQUILIBRAGE
Séquence des opérations effectuées par l'opé-
rateur et par la machine dès le début du lan-
cement jusqu'au freinage de la roue après le
calcul des valeurs de balourd.
CONE
Elément conique avec un trou central, enfilé
sur l'arbre de l'équilibreuse, permettant le
centrage des roues ayant un trou central d'un
diamètre compris entre une valeur maximale et
une minimale.
EXCENTRICITE
Elle est représentée par une forme d'onde
sinusoïdale ayant une ampleur définie, indice
de déformations géométriques dans la direc-
tion radial. A partir du moment où le pneu et la
jante ne sont pas parfaitement ronds, il existe
toujours une composante d'excentricité (ou
première harmonique du Run Out radial) pour
la roue (ou ensemble). Au cas où l'excentricité
dépasserait un seuil prédéfini, des vibrations
peuvent se produire pendant la conduite d'un
véhicule même après une phase d'équilibrage
soignée.
La vitesse à laquelle peuvent se vérifier ces
vibrations dépend des caractéristiques struc-
turelles du véhicule. En général, cette vitesse
(critique) est d'environ 120-130 km/h pour les
véhicules les plus communs.
EQUILIBRAGE DYNAMIQUE
Opération de compensation des balourds,
130
EM9780 plus - EM9780 C plus AutomaticLine - Manuel d'utilisation
consistant à appliquer deux masses sur les
deux flancs de la roue.
EQUILIBRAGE STATIQUE
Opération de compensation de la seule com-
posante statique du balourd, consistant à ap-
pliquer une seule masse, en général au centre
du creux de la jante. Moins la roue est large,
plus l'approximation est précise.
PLATEAU (de l'équilibreuse)
Disque en forme de couronne circulaire avec
une fonction d'appui du disque de la roue
montée sur l'équilibreuse. Le sert aussi à main-
tenir la roue parfaitement perpendiculaire à
son axe de rotation.
BRIDE (accessoire de centrage)
Dispositif avec fonction de support et centrage
de la roue. Le sert aussi à maintenir la roue par-
faitement perpendiculaire à son axe de rota-
tion.
Il est monté sur l'arbre de l'équilibreuse.
FRETTE
Dispositif de blocage des roues sur l'équili-
breuse, équipé d'éléments de fixation au moyeu
fileté et de goujons latéraux en permettant le
serrage.
MOYEU FILETE
Partie filetée de l'arbre sur lequel s'accroche
la frette pour le blocage des roues. Il est fourni
démonté.
MANCHON DE BLOCAGE
Dispositif de blocage des roues sur l'équilibreuse
utilisé seulement sur les versions avec dispositif
de blocage automatique de la roue.
ICONE
Reproduction d'une touche, sur l'écran, avec le
dessin d'une commande.
IPOS Lite
Acronyme de Intelligent Positioning.
LANCEMENT
Phase de travail comprenant les opérations de
mise en rotation et de rotation de la roue.
OPT
Abréviation du terme anglais Optimization
(Optimisation).
