Registro Di Gara - Honda CRF450R Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones

Registro di gara

Registro di gara
Ogni preparazione seria a una competizione si
basa stabilmente sull'esperienza acquisita e
accumulata durante le competizioni precedenti.
Il modo migliore per organizzare tutte queste
informazioni è quello di annotarle in un
apposito registro.
Il registro può contenere informazioni quali la
regolazione delle sospensioni, la regolazione
dello smorzatore di sterzo, i rapporti di
trasmissione e la scelta dei pneumatici. Queste
informazioni particolareggiate, corredate dalle
proprie osservazioni, costituiscono un
validissimo strumento quando si gareggia
sullo stesso percorso o su un terreno di simili
caratteristiche.
Il registro è anche un promemoria di quando è
stata effettuata la manutenzione e di quando
sarà nuovamente necessaria. Il registro
consente di annotare le riparazioni e di tenere
traccia delle ore di funzionamento del motore e
dei componenti delle sospensioni.
Se si decide di vendere la propria CRF, le
registrazioni accurate delle operazioni di
manutenzione possono essere un fattore
decisivo di scelta per il potenziale acquirente.
Per annotare informazioni importanti relative
ad argomenti particolari si potrebbero usare
penne o matite di diverso colore.
Ad esempio: i risultati in nero, l'impostazione
dello smorzatore di sterzo in rosso, le
impostazioni delle sospensioni e della ciclistica
in blu e le scelte dei rapporti di trasmissione in
verde. Questi codici colorati consentiranno di
individuare immediatamente le varie
informazioni.
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Informazioni tecniche
Annotazioni sulla messa a punto e le
regolazioni
Riportare le impostazioni e le regolazioni che
hanno dato i migliori risultati in una particolare
località. Voci quali:
condizioni di base del tracciato, altitudine e
•
temperatura
impostazioni delle sospensioni
•
impostazioni dello smorzatore di sterzo
•
regolazioni della parte ciclistica provate e
•
selezionate
rapporti
•
scelta dei pneumatici
•
pressione dell'aria
•
Annotazioni sulle competizioni
piazzamenti
•
osservazioni per migliorare le prestazioni
•
future: proprie e della CRF
strategie
•
Annotazioni sulla manutenzione
manutenzione ordinaria
•
riparazioni
•
ore di funzionamento del motore
•
ore di funzionamento dei componenti delle
•
sospensioni
Registrazione dei tempi di uso del veicolo
Questo manuale elenca gli intervalli della
manutenzione programmata da eseguire dopo
un certo numero di gare o anche dopo un certo
numero di ore di uso della motocicletta.
Poiché ogni gara è diversa dalle altre, il modo
più efficiente di pianificare la manutenzione è
quello di annotare le ore di uso della CRF.
Una stima di massima è abbastanza buona per
i nostri scopi. Si può decidere di registrare le
ore di uso come si fa per gli aeromobili (ma
senza l'aiuto di un contaore elettrico).
Il tempo di funzionamento viene suddiviso in
ore e decimi di ora (un decimo di ora equivale
a sei minuti).
Annotazioni sulle gare
Le informazioni che vale la pena di riportare in
questa parte del registro comprendono:
Il piazzamento in ciascuna batteria e la
•
classifica finale.
Eventuali modifiche che potrebbero
•
migliorare le prestazioni in una successiva
occasione.
Annotazioni sul posizionamento al cancello
•
di partenza o sulle varie parti del percorso
che potrebbero rivelarsi utili per il futuro.
Sezioni del percorso in cui si è scelta una
•
traiettoria sbagliata e si è stati sorpassati
troppo facilmente.
Annotazioni sulla strategia usata dagli
•
avversari durante la gara, o dai corridori in
altre gare, che vale la pena di ricordare.
Annotazioni sulla manutenzione
Le informazioni sulla manutenzione ordinaria
che sarebbe opportuno riportare sul registro
comprendono:
Date e risultati dei controlli su cilindro,
•
pistone e segmenti
Frequenza della necessità di eliminazione
•
dei depositi carboniosi con un olio
particolare
Data dell'ultima manutenzione del
•
collegamento di ammortizzazione e del
cuscinetto del perno di snodo del forcellone
Cambi degli oli del motore, del cambio e
•
delle sospensioni
Sostituzioni della catena, degli ingranaggi,
•
della guida della catena e dei pattini
Cambi del liquido refrigerante e dei
•
componenti connessi
Sostituzioni della candela, delle pastiglie
•
dei freni e dei cavi dei comandi
Inoltre, si dovrebbero annotare tutte le
irregolarità rilevate nell'usura dei componenti,
in modo da tenerne conto per tenere sotto
controllo questi punti in futuro.