Diagnostica
PRESTAZIONI SCADENTI A BASSA VELOCITÀ E AL MINIMO
CONTROLLI
POSSIBILI CAUSE
1. Controllare lo stato
SCORRETTO
• Grado termico della
della candela
candela scorretto
(P. 71)
• Distanza tra gli elettrodi
della candela scorretta
CORRETTO
• Frequenza di
manutenzione della
candela insufficiente
SCORRETTA
2. Controllare la
• ECM difettoso*
fasatura
• Sensore CKP difettoso*
dell'accensione*
CORRETTA
3. Controllare il
SCORRETTO
• Sistema PGM-FI difettoso
sistema PGM-FI
(P. 13)
(P. 11)
CORRETTO
4. Controllare il
SCORRETTO
• Unità della pompa del
funzionamento
carburante difettosa*
della pompa del
• Filtro della pompa del
carburante e
carburante intasato
ispezionare il flusso
(P. 48)
di carburante*
CORRETTO
5. Controllare che
SCORRETTO
• Isolatore allentato
l'isolatore non
• Isolatore danneggiato
perda
CORRETTO
SCINTILLA
6. Eseguire la prova
• Candela difettosa,
DEBOLE O
della scintilla*
incrostata o imbrattata
INTERMITTENTE
(P. 71)
• ECM difettoso*
• Alternatore difettoso*
• Bobina di accensione
difettosa*
• Filo della candela rotto o
cortocircuitato
• Sensore CKP difettoso*
• Fili dell'impianto di
accensione allentati o
staccati
• Pulsante di spegnimento
del motore difettoso*
• Regolatore/raddrizzatore
difettoso*
• Condensatore difettoso*
150
Consigli
PRESTAZIONI SCADENTI AD ALTA VELOCITÀ
CONTROLLI
POSSIBILI CAUSE
1. Controllare la fasatura
SCORRETTA
• ECM difettoso*
dell'accensione*
• Sensore CKP difettoso*
CORRETTA
2. Rimuovere il filtro
SPORCO
• Frequenza di pulizia
dell'aria (P. 60)
insufficiente
FILTRO
DELL'ARIA
NON SPORCO
3. Controllare il sistema
SCORRETTO
• Sistema PGM-FI difettoso
PGM-FI (P. 11)
(P. 13)
CORRETTO
SCORRETTO
4. Controllare il
• Unità della pompa del
funzionamento della
carburante difettosa*
pompa del carburante
• Filtro della pompa del
e ispezionare il flusso
carburante intasato
di carburante*
(P. 48)
CORRETTO
SCORRETTA
5. Controllare la
• Albero a camme installato
fasatura delle valvole
male (P. 77)
CORRETTA
6. Eseguire la prova
SCINTILLA
• Candela difettosa, incrostata
della scintilla*
DEBOLE O
o imbrattata (P. 71)
INTERMITTENTE
• ECM difettoso*
SCINTILLA
• Alternatore difettoso*
BUONA
• Bobina di accensione
difettosa*
• Filo della candela rotto o
cortocircuitato
• Sensore CKP difettoso*
• Fili dell'impianto di
accensione allentati o staccati
• Pulsante di spegnimento
del motore difettoso*
• Regolatore/raddrizzatore
difettoso*
• Condensatore difettoso*
7. Controllare le molle
USURA
• Molle delle valvole
delle valvole*
difettose*
BUONE
8. Rimuovere l'albero a
USURATO
• Albero a camme
camme e ispezionare
difettoso*
l'altezza dei lobi delle
camme*
CORRETTA
SCARSA MANOVRABILITÀ
Lo sterzo è pesante
Dado di registrazione del cannotto dello
•
sterzo troppo serrato*
Cuscinetti della testa dello sterzo danneggiati
•
HPSD difettoso*
•
Una ruota sfarfalla
Gioco eccessivo del cuscinetto della ruota
•
Cerchione deformato
•
Mozzo montato male
•
Cuscinetti del perno del forcellone
•
eccessivamente usurati
Telaio deformato
•
La motocicletta tira da un lato
La ruota anteriore e quella posteriore non
•
sono allineate
Forcella deformata
•
Forcellone deformato
•
Perno dell'asse deformato
•
Telaio deformato
•