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USO DEL FUERABORDA EVINRUDE E-TEC
GRAN ALTITUD
El EMM del motor fueraborda compensa automáticamente
los cambios de altitud. Sin embargo, si se navega a
altitudes superiores a los 900 m, se puede experimentar
una pérdida leve de potencia debido a la menor densidad
del aire.
Si el motor reduce el régimen de r.p.m. por debajo del
intervalo de funcionamiento normal recomendado a todo
gas, solicite al concesionario que le ayude a seleccionar
una hélice de paso menor.
Si vuelve al nivel del mar, solicite al concesionario que
instale la hélice original y que verifique que se alcanza el
régimen de revoluciones normal.
TEMPERATURAS BAJO EL PUNTO DE
CONGELACIÓN
IMPORTANTE: A temperaturas bajo 0°C, se debe utilizar
aceite Evinrude/Johnson XD100.
Cuando use el motor a temperaturas bajo el punto de
congelación, mantenga la caja de engranajes sumergida
en todo momento.
Cuando saque el fueraborda del agua, déjelo en posición
vertical hasta que su sistema de refrigeración se haya
vaciado. Almacene el fueraborda verticalmente.
Si la caja de engranajes del motor fueraborda incorpora un
sensor para el velocímetro, se debe desalojar toda el agua
de su manguera para evitar que la caja de engranajes
sufra daños. Consulte ALMACENAMIENTO en la página
36.
ADVERTENCIA
El agua remanente en la caja de engranajes, el
sistema de refrigeración u otros componentes se
puede congelar, lo cual puede causar daños
graves al motor.
AGUAS POCO PROFUNDAS
Se producirán daños graves a la caja de engranajes si la
caja de engranajes se arrastra sobre el fondo de la vía
acuática. Maniobre con precaución cuando navegue por
aguas poco profundas.
IMPORTANTE: Los daños por impacto NO están
cubiertos por la garantía del fueraborda.
FUNCIONAMIENTO CON DOS
MOTORES FUERABORDA
Al navegar marcha atrás por encima de la velocidad lenta,
asegúrese de que los dos motores fueraborda funcionen,
incluso con uno en PUNTO MUERTO.
Si es necesario volver a puerto con sólo uno de los
motores, incline el motor que no se use de manera que la
hélice quede sobre el agua.
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REMOLCADO
Si llega a ser necesario ser remolcado por otra
embarcación:
• Cambie el régimen del motor a PUNTO MUERTO;
• Incline la caja de engranajes hasta sacarla del agua;
• Todos los ocupantes deben trasladarse a otra
embarcación;
• Mantenga la velocidad por debajo de la velocidad de
hidroplaneo.
FUSIBLES
Compruebe que todos los fusibles activos y de reserva se
encuentren en buen estado.
Si se funde el fusible, el motor no girará para arrancar.
Sustitúyalo por un fusible de igual capacidad. Se
suministra un fusible de repuesto.
Un fusible que se funde en repetidas ocasiones indica la
existencia de un problema potencialmente grave. No lo
sustituya por un fusible de mayor capacidad; diríjase al
Concesionario para solicitar el servicio que se requiera.
Sustitución de fusibles
IMPORTANTE: Use fusibles de la misma capacidad. El
motor fueraborda Evinrude E-TEC usa fusibles de 10 A.
Quite la tapa del motor. Quite la tapa del sistema
electrónico.
Quite el fusible del enchufe tirando hacia abajo sobre la
pinza del conector del fusible. Instale el fusible de reserva
en el lugar del fusible fundido.
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1. Fusible
2. Fusible de reserva
IMPORTANTE: Si no se instala el fusible y la pinza del
conector correctamente, se pueden producir problemas
eléctricos.
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