Tabla de contenido
Sostituzione della cartuccia del filtro
del carburante
I carburanti sono facilmente infiammabili, per-
tanto il pericolo di incendio è elevato. Durante
la manipolazione dei carburanti, è vietato
fumare, avvicinare fiamme libere e luce non
protetta ed eseguire interventi che provochino
la formazione di scintille.
Avvertenza per la tutela ambientale.
Smaltire le cartucce filtranti usate, le guarnizio-
ni e i residui di carburante conformemente alle
norme vigenti nel luogo di impiego.
Avvertenza per la tutela ambientale.
Se il livello del gasolio (serbatoio) è superiore
all'altezza del motore, durante la sostituzione
del filtro è necessario:
- chiudere completamente la valvola di inter-
cettazione sul prefiltro carburante con separa-
tore d'acqua 3 (D5/3.3),
- aprire la valvola ruotando il rubinetto 4
(D5/3.2) per scaricare e raccogliere in un reci-
piente il carburante che fuoriesce dalla tuba-
zione di scarico del filtro. Freccia rubinetto
verso il basso.
In caso contrario può verificarsi una fuoriuscita
di gasolio.
- Pulire esternamente la scatola del filtro.
- Aprire il tappo del serbatoio per evitare che
all'interno si crei una sovrappressione.
- Svitare il tappo filettato 1 (D5/3.2) del filtro
carburante con la chiave a tubo (apertura
chiave 36).
- Estrarre leggermente il tappo filettato 1
(D5/3.2) insieme alla cartuccia del filtro 3
(D5/3.2) dalla scatola del filtro. Far defluire
il carburante.
- Rimuovere il tappo filettato insieme alla
cartuccia del filtro. Sganciare la cartuccia
del filtro esercitando una pressione laterale
sul bordo inferiore del filtro stesso.
• Accertarsi che nella scatola del filtro non
penetrino corpi estranei.
• La scatola del filtro non deve essere pulita
in nessun caso con panni o simili.
• Evitare assolutamente la penetrazione
d'acqua.
- Sostituire l'anello di tenuta 2 (D5/3.2)
(ingrassare leggermente).
- Agganciare la nuova cartuccia del filtro 3
(D5/3.2) al tappo filettato 1 (D5/3.2).
- Avvitare il tappo filettato 1 (D5/3.2) alla car-
tuccia del filtro 3 (D5/3.2) e serrare (coppia
di serraggio: 25 Nm).
- Applicare il tappo del serbatoio e serrarlo.
- Far girare il motore per circa 1 minuto. Lo
sfiato dell'impianto di alimentazione avvie-
ne automaticamente. Se il motore si spe-
gne o non si avvia, eseguire manualmente
lo sfiato dell'impianto di alimentazione
(Vedi paragrafo D5/3.3).
- Controllare la tenuta del filtro del carburan-
te a motore acceso.
1
2
3
EN
Replace the fuel filter cartridge
There is an increased risk of fire when handling
fuels as they are highly flammable. Avoid fire,
naked flames and sparks, and refrain from
smoking when handling fuels.
Environmental note:
dispose of used filter elements, seals and fuel
residue in accordance with relevant local
regulations.
Environmental note.
If the diesel level (tank) is above the height
of the motor, it is necessary to perform the
following when replacing the filter:
- fully close the shutoff valve on the fuel prefil-
ter with water separator 3 (D5/3.3).
- open the valve by turning tap 4 (D5/3.2) to
drain and collect the fuel coming from the
filter drain pipe into a container. Downward
tap arrow.
Otherwise diesel may leak.
- Clean the outside of the filter housing.
- Open the fuel filler cap to prevent excess
pressure in the fuel tank.
- Unscrew fuel filter cap : using a socket
spanner insert (SW 36).
- Pull fuel filter cap 1 (D5/3.2) with filter ele-
ment 3 (D5/3.2) out of the filter housing
slightly. Allow the fuel to drain off.
- Remove the cap
and filter element.
Unclip the filter element by pressing the
sides of the lower edge of the filter ele-
ment.
• Make sure that no foreign objects enter
the filter housing.
• Never wipe inside the filter housing.
• The ingress of water must be prevented.
- Replace sealing ring 2 (D5/3.2) with a new
one (grease lightly).
- Clip new filter element 3 (D5/3.2) into
housing cover 1 (D5/3.2).
- Screw on and tighten oil filter cap
(D5/3.2) with filter element 3 (D5/3.2)
(tightening torque: 25 Nm).
- Put on the fuel filler cap and tighten it.
- Run the engine for approximately 1 minu-
te. The fuel system bleeds automatically.
If the engine stalls or does not start, bleed
the fuel system manually (see paragraph
D5/3.3).
- Check the fuel filter for leaks with the
engine running.
D5/3.2
3-52
ES
Sustitución del elemento filtrante de
combustible
Al utilizar combustibles existe un elevado
peligro de incendio, ya que son muy infla-
mables.
Evite encender fuego, la formación de chispas,
mantener las luces desprotegidas y fumar
al manipular los combustibles.
Indicación ecológica.
Deseche los elementos filtrantes usados, las
juntas y los restos de combustible conforme
a las disposiciones vigentes en el lugar de utili-
zación del motor.
Indicación ecológica.
Si el nivel de gasóleo (tanque) es superior a la
altura del motor, durante la sustitución del
filtro es necesario:
- cerrar completamente la válvula de intercepta-
ción en el prefiltro combustible con separador de
agua 3 (D5/3.3),
- abrir la válvula girando el grifo 4 (D5/3.2) para
descargar y recoger en un recipiente el combusti-
ble que sale de la tubería de descarga del filtro.
Flecha grifo hacia abajo.
De lo contrario, podría verificarse un derrame
de gasóleo
- Abrir el tapón del depósito para evitar que
en el interior haya exceso de presión.
- Limpiar externamente el filtro del carbu-
rante.
- Desenroscar el tapón roscado "1" del filtro
carburante con una llave de tubo (36mm).
- Extraer levemente el tapón roscado "1"
(D5/3.2) junto con el cartucho "3"(D5/3.2).
Hacer fluir el carburante.
- Quitar el tapón roscado con el cartucho del
filtro. Desenganchar el cartucho del filtro
"3"(D5/3.2) del bloqueo, ejercitando una
presión lateral en el borde inferior.
• Asegúrese de que la caja del filtro de nin-
gún material extraño.
• La carcasa del filtro no debe limpiarse en
ningún caso con un paño o similar.
• No debe haber ni agua ni impurezas.
- Sustituir la junta hermética "2"(D5/3.2).
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(Engrasar levemente).
- Hacer disparar en el alojamiento el car-
tucho del filtro nuevo "3" (D5/3.2) en el
tapón roscado "1" (D5/3.2).
- Enroscar y apretar el tapón roscado con el
cartucho del filtro (Par de apriete: 25 Nm).
- Aplicar el tapón de llenado y apretarlo.
- Haga funcionar el motor durante aprox. 1
minuto. El sistema de combustible efectúa
automáticamente la purga de aire. Si el
motor se para o no se pone en marcha,
efectúe manualmente la purga de aire del
sistema de combustible. (véase la sección
D5 / 3.3).
- Con el motor encendido controlar la her-
meticidad del filtro del carburante.
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