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Lista de verificação do painel de controlo eléctrico
AVISO:
O painel de controlo deve corresponder aos valores da bomba eléctri-
ca. Combinações incorrectas podem não garantir a protecção do mo-
tor.
Verifique se os requisitos seguintes são cumpridos:
• O painel de controlo deve proteger o motor contra sobrecargas e
curto-circuitos.
• Instale protecção de sobrecarga correcta (relé térmico ou protec-
tor de motor). Protecção térmica e contra curto-circuitos, que de-
ve ser fornecida pelo instalador.
• É da responsabilidade do utilizador garantir que o equipamento
não funciona a seco. Qualquer sistema de controlo utilizado para
esta situação deve estar em conformidade com os requisitos rele-
vantes de EN 13463-6.
• Os dispositivos seguintes são recomendados para utilização no
lado da sucção da bomba:
• Quando o líquido é bombeado a partir de um sistema de
água, utilize um interruptor de pressão.
• Quando o líquido é bombeado a partir de um tanque ou re-
servatório de armazenamento, utilize um interruptor de bóia
ou sondas.
• Quando são utilizados relés térmicos, estes devem ser sensíveis
a falha de fase.
A lista de verificação do motor
ATENÇÃO:
• Se o motor estiver equipado com protectores térmicos
automáticos, tenha em atenção o risco de arranques
inesperados ligados a sobrecargas. Não utilize este ti-
po de motores para aplicações de combate ao fogo e
sistemas de irrigação.
• Certifique-se de que o painel de controlo e quaisquer
dispositivos de controlo são adequados para a instala-
ção na localização seleccionada. O regulamento em vi-
gor é a directiva 1999/92/CE-ATEX 137, relativa à se-
gurança e saúde das pessoas que possam ser expos-
tas ao risco de atmosferas explosivas.
AVISO:
• Use somente motores equilibrados dinamicamente com uma cha-
ve de meia dimensão na extensão do eixo (IEC 60034-14) e com
uma taxa normal de vibração (N).
• A voltagem da corrente eléctrica e a frequência devem estar de
acordo com as especificações na placa de dados.
• Utilize apenas motores monofásicos ou trifásicos cujas dimen-
sões e potência cumpram as normas europeias.
Em geral, os motores podem funcionar sob as seguintes tolerâncias
de tensão eléctrica:
Frequência Hz
50
60
Utilize o cabo de acordo com as regras com 4 condutores (3+terra) oa-
ra a versão trifásica.
4.3 Instale a bomba.
4.3.1 Instalar a bomba numa fundação de betão
Para obter informações sobre a base da bomba e os orifícios de anco-
ragem, consulte
Figura 13
.
1.
Coloque a bomba na fundação de betão, ou estrutura metálica
equivalente.
Para evitar vibrações, coloque suportes de amortecimento da vi-
bração entre a bomba e a fundação.
2.
Retire os tampões que cobrem as portas.
3.
Alinhe a bomba e as flanges da tubagem em ambos os lados da
bomba.
Verifique o alinhamento dos parafusos.
4.
Aperte a tubagem com os parafusos na bomba.
Não force a tubagem a permanecer no local.
48
UN [V] ± %
230/400 ± 10
400/690 ± 10
220/380 ± 5
380/660 ± 10
5.
Fixe a bomba em segurança com os parafusos na fundação de
betão, ou estrutura de metal.
4.3.2 Instalação eléctrica
1.
É necessário rodar o motor para alterar a posição da placa de
terminais: Não desmonte a bomba eléctrica mas contacte o nos-
so Departamento de vendas e assistência.
2.
Retire os parafusos da tampa da caixa de terminais.
3.
Ligue e aperte os cabos de alimentação de acordo com o diagra-
ma de ligações aplicável:
Para obter os diagramas de ligação, consulte o manual de Insta-
lação e Instruções de funcionamento do motor.
a)
Ligue o fio de terra.
Certifique-se de que o fio de terra é maior que os fios de fa-
se.
b)
Ligue os fios de fase.
4.
Volte a colocar a tampa da caixa de terminais.
AVISO:
Aperte cuidadosamente os bucins dos cabos para garantir a pro-
tecção contra deslizamento do cabo impedir a entrada de humi-
dade na caixa de terminais.
5.
Se o motor não estiver equipado com protecção térmica de repo-
sição automática, ajuste a protecção de sobrecarga de acordo
com a lista abaixo.
• Se o motor for utilizado com carga completa, defina o valor
para o da corrente nominal da bomba eléctrica (placa de da-
dos)
• Se o motor for utilizado com carga parcial, defina o valor pa-
ra a corrente de funcionamento (por exemplo, medido com
uma pinça de corrente).
• Se a bomba tiver um sistema de arranque estrela-delta,
ajuste o relé térmico para 58% da corrente nominal ou cor-
rente de funcionamento (apenas para motores trifásicos).
5 Colocação em funcionamento,
Iniciar, Operação e Encerramento
Precauções
ATENÇÃO:
• Certifique-se de que o líquido drenado não causa da-
nos nem lesões.
• Os protectores do motor podem fazer com que o motor
arranque inesperadamente. Esta situação pode provo-
car lesões graves.
• Nunca ponha a bomba a funcionar sem que a protec-
ção de acoplamento esteja correctamente instalada.
CUIDADO:
• As superfícies exteriores da bomba e do motor podem
ultrapassar 40ºC (104ºF) durante o funcionamento.
Não toque com nenhuma parte do corpo sem a respec-
tiva protecção.
• Não coloque material inflamável próximo da bomba.
ATEX e-SV Installation, Operation, and Maintenance Manual
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Solución de problemas
