Tabla de contenido
Mantenimiento
PELIGRO
NO haga funcionar el motor en un lugar cerrado o
sin ventilación adecuada ni permita que los gases
de escape se acumulen en recintos cerrados. El
escape del motor contiene monóxido de carbono
que, si se inhala, puede causar daños cerebrales
graves o incluso la muerte.
Es necesario proteger el motor fueraborda de las condicio-
nes ambientales que pudieran resultar perjudiciales. La
garantía no cubre las averías del motor causadas por es-
tas condiciones.
Los cambios de temperatura y humedad en el período de
almacenamiento pueden provocar la corrosión de compo-
nentes internos del motor.
Con el procedimiento de invernaje se prepara el
fueraborda para un almacenamiento de larga duración
fuera de temporada. Durante el invernaje, el motor se
"nebuliza" y se usa aceite adicional para proteger los
componentes internos del motor. Consulte Largo plazo
(preparación para el invierno) en la página 35.
Estabilice el suministro de combustible. El combustible
remanente en el depósito de combustible puede oxidarse,
con la consiguiente pérdida de octanaje y la formación de
depósitos en el sistema de combustible.
Use Acondicionador de combustible 2-4 para Evinrude/
Johnson para evitar la formación de depósitos gomosos y
de barniz en los componentes del sistema de combustible.
Consulte Aditivos de combustible en la página 16.
ADVERTENCIA
Evite lesiones observando precaución con res-
pecto a los componentes móviles del motor. Antes
de arrancar el motor fueraborda:
• Cambie a PUNTO MUERTO.
• Mantenga las manos, la vestimenta y el cabello
alejados del bloque motor.
• Quite la hélice.
Almacene los depósitos de combustible en una
zona bien ventilada, alejados de fuentes de calor y
de llamas descubiertas. Evite las fugas de líquidos
o vapores que pudieran inflamarse accidental-
mente. Cierre los tornillos de aireación del tapón
de llenado (si hay) y asegúrese de que no gotea
ninguna manguera de combustible desconectada.
34
ALMACENAMIENTO
TRANSPORTE
Si se tumba el fueraborda para su transporte o
almacenamiento, será necesario cebar el sistema de
lubricación antes de volver a utilizar el fueraborda.
Consulte Cebado del sistema de aceite en la página 15.
LAVADO CON AGUA
Si lo desea, el motor fueraborda se puede lavar después
de cada uso en el remolque o junto al muelle; para esta
operación, el motor debe encontrarse en posición vertical.
1) Coloque el motor fueraborda en una área con buen
2) Quite el tapón y la boquilla (indicador de agua al exte-
3) Conecte una manguera de jardín a la lumbrera de
4) Abra la llave de paso del agua. No es necesario hacer
5) Deje el motor fueraborda en posición vertical el tiempo
IMPORTANTE: Si no se puede almacenar el motor fuera-
borda en la posición vertical recomendada, asegúrese de
que el sistema de refrigeración quede totalmente vacío. No
coloque nunca la caja de engranajes a una altura superior
a la del bloque motor. Si hay agua en los conductos de es-
cape, puede entrar en los cilindros y causar daños graves.
DE CORTA DURACIÓN (ENTRE USOS)
Si es necesario inclinar el motor fueraborda para sacarlo
del agua, bájelo y deje que el sistema de refrigeración se
vacíe completamente cuando salga de la zona de
botadura.
Cuando el motor fueraborda no se vaya a usar, almacéne-
lo en posición vertical.
drenaje.
rior) de la lumbrera de lavado.
lavado.
funcionar el motor para un buen lavado.
suficiente para que el bloque motor se vacíe completa-
mente.
Tabla de contenido
