Mantenimiento periódico
Profundidad del dibujo
Estándar:
Delantera:
IRC
BRIDGESTONE
DUNLOP
Trasera:
IRC
BRIDGESTONE
DUNLOP
Límite de servicio:
Delantero
Trasero
Algunos neumáticos de repuesto pueden afectar
adversamente el manejo y ocasionar un accidente,
provocando lesiones graves o la muerte. Para ga-
rantizar una correcta maniobrabilidad y estabilidad,
utilice solamente los neumáticos recomendados,
inflados a la presión estándar.
○
La mayoría de los países tienen su propia legislación
para regular la profundidad mínima de la banda de ro-
dadura de los neumáticos: respete dicha legislación.
○
Compruebe y equilibre el neumático cuando cambie el
neumático por uno nuevo.
Comprobación de daños en los cojinetes de las
ruedas
•
Levante del suelo la rueda delantera con el gato (consulte
Desmontaje de la rueda delantera en el capítulo Rue-
das/Neumáticos).
•
Gire el manillar al máximo, hacia la derecha o hacia la
izquierda.
•
Compruebe el juego del cojinete de la rueda delantera
empujando y tirando [A] de la rueda.
•
Gire [B] ligeramente la rueda delantera y compruebe la
suavidad del giro, la dureza, el agarrotamiento o el ruido.
Si nota dureza, agarrotamiento o ruido, extraiga la rueda
delantera y compruebe sus rodamientos (consulte Des-
montaje de la rueda delantera. Comprobación del coji-
nete de buje en el capítulo Ruedas/Neumáticos).
4,2 mm
4,6 mm
4,5 mm
6,5 mm
7,0 mm
7,3 mm
1 mm
(AT, CH, DE) 1,6 mm
2 mm
(hasta 130 km/h)
3 mm
(Más de 130 km/h)
ADVERTENCIA
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-29