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SSBU8455
Parada del motor
Parada del motor
ATENCION
Si se para el motor inmediatamente después de ha-
ber estado trabajando bajo carga, puede resultar en
el recalentamiento y el desgaste excesivo de los com-
ponentes del motor.
Evite acelerar el motor antes de apagarlo.
Si se evita apagar el motor cuando está caliente, se
prolongará al máximo la vida útil del eje del turbocom-
presor y de los cojinetes.
Nota: Las distintas aplicaciones tendrán sistemas de
control diferentes. Asegúrese de que se comprendan
los procedimientos de apagado. Utilice las siguientes
pautas generales para parar el motor.
1. Quite la carga del motor. Deje que el motor
funcione sin carga durante 5 minutos para que
se enfríe.
2. Pare el motor después del período de enfriamiento
de acuerdo con el sistema de parada del motor
y gire el interruptor de llave de encendido a la
posición DESCONECTADA. Si es necesario,
consulte las instrucciones proporcionadas por el
fabricante de equipo original.
Parada de emergencia
ATENCION
Los controles de corte de emergencia son SOLAMEN-
TE para casos de EMERGENCIA. NO use dispositi-
vos o controles de corte de emergencia durante el pro-
cedimiento normal de parada.
El fabricante ha podido equipar esta aplicación
con un botón de parada de emergencia. Vea más
información sobre el botón de parada de emergencia
en la información suministrada por el fabricante.
Cerciórese de que los componentes para el sistema
externo que apoyan la operación del motor estén
fijos después de pararse el motor.
Después de parar el motor
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Nota: Antes de comprobar el aceite del motor, no
opere el motor durante al menos 10 minutos para
permitir que el aceite del motor regrese al colector
de aceite.
•
Compruebe el nivel de aceite del cárter. Mantenga
el nivel del aceite entre la marca "LOW" y la marca
"HIGH" en el medidor de nivel del aceite.
Nota: Sólo utilice el aceite que se recomienda
en este Manual de Operación y Mantenimiento,
"Recomendaciones de fluidos". La omisión en utilizar
el aceite recomendado puede ocasionarle daños al
motor.
•
Si es necesario, efectúe los ajustes menores.
Repare cualquier fuga y apriete cualquier perno
flojo.
•
Observe la lectura del horómetro. Realice el
mantenimiento que se indica en el Manual
de Operación y Mantenimiento, "Programa de
Intervalos de Mantenimiento".
•
Llene el tanque de combustible para impedir
que se acumule humedad en el combustible. No
sobrellene el tanque de combustible.
•
Deje que el motor se enfríe. Compruebe el nivel
del refrigerante. Mantenga el nivel del refrigerante
del sistema de enfriamiento a 13 mm (0,5 pulg) de
la parte inferior del tubo de llenado.
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Nota: Sólo utilice el refrigerante que se recomienda
en este Manual de Operación y Mantenimiento,
"Recomendaciones de fluidos". La omisión en utilizar
el aceite recomendado puede ocasionarle daños al
motor.
•
Si se esperan temperaturas de congelación,
compruebe el refrigerante para ver si está bien
protegido contra la congelación. Hay que proteger
el sistema de enfriamiento contra la congelación a
la temperatura exterior más baja esperada. Añada
la mezcla apropiada de agua/refrigerante, si es
necesario.
•
Realice todo el mantenimiento periódico
requerido en todos los equipos impulsados. Este
mantenimiento se describe en las instrucciones
del fabricante de equipo original.
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Sección de Operación
Parada del motor
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