Perkins 1600 Serie Manual De Operación Y Mantenimiento página 45

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Nota: La presión del aceite debe aumentar en
los primeros 15 segundos después del arranque
del motor. Los controles del motor electrónico
permiten vigilar la presión del aceite. Los controles
electrónicos pararán el motor si la presión del aceite
es inferior a la normal.
4. Opere el motor sin carga hasta que la temperatura
del refrigerante comience a subir. Compruebe
todos los medidores durante el período de
calentamiento.
Nota: Las presiones de aceite y combustible
deben estar en la gama normal en el tablero de
instrumentos. No aplique ninguna carga al motor
hasta que el manómetro de aceite indique por lo
menos una presión normal. Inspeccione el motor
para verificar si hay fugas o ruidos inusuales.
Nota: Después de que el ECM haya completado la
modalidad en frío, ésta no se puede activar otra vez
hasta que se DESCONECTE el ECM.
Nota: No intente volver a arrancar el motor hasta
que el mismo se haya parado completamente.
Arranque del motor
Nota: No ajuste el control de velocidad del motor
durante el arranque. El Módulo de Control Electrónico
(ECM) controla la velocidad del motor durante el
arranque.
Arranque del motor
1. Desconecte todos los equipos impulsados por el
motor.
2. Gire el interruptor de llave a la posición
CONECTADA y aguarde a que se apague la luz
de espera para arrancar.
Nota: Será necesario utilizar el calor del aire de
admisión en lugares con temperaturas ambiente
bajas. El ECM (Electronic Control Module, Módulo de
Control Electrónico) determina si es necesario usar
el elemento del calentador de aire para calentar el
aire de admisión a fin de arrancar el motor.
3. Gire el interruptor de llave a la posición de
ARRANQUE. Suelte el interruptor de llave cuando
el motor arranque. El interruptor de llave regresa
a la posición CONECTADA.
ATENCION
No active el motor de arranque cuando el volante esté
girando. No arranque el motor bajo carga.
Si el motor no arranca dentro de 30 segundos, suelte
el interruptor o botón de arranque y espere dos minu-
tos para dejar que el motor se enfríe antes de intentar
arrancarlo otra vez.
4. Con el motor funcionando, revise la presión del
aceite. La presión del aceite debe ser de 103 kPa
(15 lb/pulg²) después de pocos segundos de
operación del motor; si la presión del aceite no es
correcta, pare el motor e investigue el problema
de inmediato. Si el motor no llega a la presión
del aceite mínima de 276 kPa (40 lb/pulg²) o si
se activan otras advertencias, pare el motor e
investigue el problema de inmediato.
5. Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 3.
6. Si el motor no arranca después de tres intentos,
determine la causa.
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Sección de Operación
Arranque del motor
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