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Todas las protecciones y cubiertas protectoras deben
estar instaladas si desea arrancar el motor para
hacer un procedimiento de servicio. Para evitar
accidentes causados por piezas giratorias, trabaje
evitando acercarse a esas piezas.
No derive los circuitos automáticos de apagado del
motor. No desactive los circuitos automáticos de
apagado del motor. Dichos circuitos se usan
precisamente para evitar lesiones. Los circuitos
también se proporcionan para ayudar a evitar daños
en el motor.
Consulte el Manual de Servicio para obtener
información sobre reparaciones y ajustes.
Arranque del motor
No use auxiliares de arranque de tipo aerosol, co-
mo éter. Si usa auxiliares de este tipo se pueden
producir explosiones y lesiones personales.
Si hay una etiqueta de advertencia colgada en el
interruptor de arranque del motor o en los controles,
NO arranque el motor ni mueva los controles.
Consulte con la persona que haya puesto la etiqueta
de advertencia antes de arrancar el motor.
Todos los protectores y cubiertas protectoras deben
estar instalados si se debe arrancar el motor para
efectuar los procedimientos de servicio. Para impedir
un accidente causado por piezas giratorias, tenga
cuidado al trabajar cerca de dichas piezas.
Arranque el motor desde el compartimiento del
operador o desde el interruptor de arranque del
motor.
Arranque siempre el motor de acuerdo con el
procedimiento descrito en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Arranque del motor" en la sección de
operación. Si se utiliza el procedimiento correcto se
pueden prevenir daños importantes a los
componentes del motor. También ayudará a prevenir
lesiones personales.
Para asegurar que el calentador del agua de las
camisas (si tiene) y el calentador del aceite lubricante
(si tiene) están funcionando correctamente,
compruebe el medidor de temperatura del agua y el
medidor de temperatura de aceite durante la
operación del calentador.
El escape del motor contiene productos de
combustión que pueden ser nocivos para la salud.
Arranque y opere siempre el motor en una zona bien
ventilada. Si se arranca el motor en un recinto
cerrado, descargue el escape del motor al exterior.
Nota: El motor está equipado con un dispositivo
automático para arranque en frío en condiciones
normales de operación. Si el motor se opera en
condiciones muy frías, puede ser necesario un
auxiliar adicional para arranque en frío.
Normalmente, el motor estará equipado con el tipo
correcto de auxiliar de arranque para la región donde
se utiliza.
Los motores de la Serie 400 series están equipados
con un auxiliar de arranque de bujías incandescentes
en cada uno de los cilindros individuales que calienta
el aire de admisión para mejorar el arranque.
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Parada del motor
Pare el motor de acuerdo con el procedimiento que
se indica en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Parada del motor (Sección de
operación)" para evitar el recalentamiento del motor y
el desgaste acelerado de los componentes del motor.
Utilice el Botón de Parada de Emergencia (si lo tiene)
SOLAMENTE en una situación de emergencia. No
utilice el Botón de Parada de Emergencia para la
parada normal del motor. Después de una parada de
emergencia, NO arranque el motor hasta que se
haya corregido el problema que ocasionó la parada
de emergencia.
Pare el motor si ocurre una condición de exceso de
velocidad durante el arranque inicial de un motor
nuevo o de un motor al cual se le haya realizado un
reacondicionamiento general.
Para parar un motor controlado electrónicamente,
corte el suministro eléctrico al motor y/o apague el
suministro de aire al motor.
Sistema eléctrico
No desconecte nunca de la batería un circuito de la
unidad de carga o un cable del circuito de la batería
cuando esté operando la unidad de carga. La
formación de una chispa puede hacer que se
inflamen los gases combustibles producidos por
algunas baterías.
Para impedir que las chispas inflamen los gases
combustibles producidos por algunas baterías, el
cable auxiliar de arranque negativo "−" debe
conectarse en último lugar de la fuente de corriente
externa al terminal negativo "−" del motor de
arranque. Si el motor de arranque no está equipado
con un terminal negativo "−" , conecte el cable
auxiliar de arranque al bloque del motor.
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Sección de seguridad
Arranque del motor
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