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EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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d. Para obtener la fuerza de rodadura, reste la
resistencia a la rodadura del sello (paso 24A) de la
indicación obtenida en el paso 24C. El resultado
debe ser de 1.4 a 15.3 kg (3 a 34 lb).
Si la fuerza resultante está fuera de estos límites,
revise que el sello 9 esté instalado correctamente o
reemplace los cojinetes 6 y 11
NOTA:
Una indicación alta de fuerza de rodamiento puede
indicar que el sello de aceite se dañó durante la
instalación.
25. Arme los platos de fricción 22 y los platos de respaldo 23
en el retenedor 16. Si se utiliza el conjunto de freno
original, vuelva a colocar los platos en sus posiciones
originales (vea el paso 10 del procedimiento de
desarmado). Empape los platos de fricción nuevos en
aceite para engranajes antes del armado.
26. Arme el plato de fricción del freno 24. Instale el anillo
retenedor 25.
27. Si el eje está conectado a la máquina, purgue el sistema
de frenos. Con el motor en marcha, aplique suavemente
los frenos y luego suéltelos. Revise que el émbolo se
active y se retraiga correctamente y no se pegue en la
posición aplicada antes de instalar el portaplanetarios 27.
Si el émbolo del freno no se retrae, es posible que el
sello del freno o el conjunto de émbolo se haya armado
de manera incorrecta. Otra cosa sería la presencia de
presión residual sosteniendo el émbolo. Destornille la
boquilla de purga del freno con el motor en marcha y
verifique que el émbolo se retrae cuando se alivia la
presión. Investigue la causa si el émbolo permanece en
la posición aplicada. Consulte Presión residual del
sistema de frenos en la Sección 9.
28. Presione el bloque de empuje del eje impulsor 26 (lado
biselado
hacia
abajo)
portaplanetarios 27.
29. Instale nuevos engranajes planetarios 28 en el lugar de
cualquiera retirado. Asegure con el anillo retenedor 29.
8-24
FIGURA 8-48
en
la
hendidura
del
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MANUAL DE SERVICIO CD20
NOTA:
El radio grande en el extremo de la cavidad del
cojinete se instala primero en el pasador.
30. Instale el engranaje solar 30 sobre el eje impulsor y
asegure con el anillo retenedor externo 31. Instale un
anillo "O" nuevo 32.
31. Instale el portaplanetarios 27 en el portacojinete 8
girándolo levemente para engranar los dientes del
engranaje y alinee los dos agujeros roscados A
(Figura 8-45) en el portacojinete. (Los agujeros roscados
son diametralmente opuestos entre sí.) Asegúrese que el
portaplanetarios empalma completamente contra el
portacojinete.
NOTA:
No golpee el centro del portaplanetarios 27 cuando
esté instalado, ya que esto podría desalojar el
bloque de empuje del eje impulsor 26.
32. Instale los tornillos 33 y apriete a un par de 56 Nm
(41.3 lb-pie).
33. Llene el cubo del eje con aceite. Reparación de la
cabeza motriz (ejes motrices solamente)
Desarmado (Figura 8-49)
NOTA:
No se necesita quitar el eje para desarmar la
cabeza motriz.
1.
Vacíe el aceite de la caja central del eje. Retire el eje
impulsor trasero del eje.
2.
Retire los dos conjuntos de cubo con los ejes
impulsores (consulte la página 8-7).
3.
Marque la posición de instalación del retenedor de la
cabeza motriz 2 (Figura 8-49).
4.
Retire los pernos 1 y quite el retenedor de la cabeza
motriz 2 de la caja del eje.
5.
Limpie las superficies de acoplamiento del retenedor de
la cabeza motriz y la caja del eje.
6.
Retire los pasadores de tensión 3 y 4 y quite las tuercas
almenadas 5 y 6.
7.
Retire las pistas exteriores de cojinete 7 y 8.
8.
Retire el cono de cojinete de rodillos cónicos 9 de la
mitad de la corona de la caja del diferencial.
9.
Retire el conjunto de diferencial 10 del portaplanetarios.
10. Retire los pernos retenedores 11 y separe las mitades
de caja 12 y 13.
11. Retire los dos engranajes laterales del diferencial 14 y
las arandelas de empuje 15.
12. Retire los cuatro engranajes planetarios 16 y las
arandelas de empuje 17 de los pasadores de muñón (B).
13. Retire el cono de cojinete de rodillos cónicos 18 de la
mitad de la caja del diferencial 12.
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